あけぼの入線〜停止 あけぼの発車
いきなり抑止がでました。先が危ぶまれましたが、すぐに消えて1分程度の遅延で出発。
有効活用されている車外スピーカーの音をどうぞ。
石岡駅はホームにグリーン券販売機がなく相当探しましたが、なんとか乗れました。
乗り心地、遮音性、鉄に配慮した作り（違、最高でした。
1階席に乗りましたが、スリルがありますね。
グリーンアテンダントさんが外で50代のオジンに言いがかりを付けられていてかわいそうでした。
携帯がボロい＆感度が低いで起きた奇跡です。
| 路 線 | 区 間 | 乗車車輌 |
| 高崎線 | 上尾〜赤羽 | クハE230-8004 |
| 高崎線 | 赤羽〜上野 | クハE230-8025 |
| 常磐線 | 上野〜土浦 | クハE531-1013 |
| 常磐線 | 土浦〜石岡 | クハE531-16 |
| 鹿島鉄道鉾田線 | 石岡〜鉾田 | キハ431 |
| 鹿島鉄道鉾田線 | 鉾田〜石岡 | キハ714 |
| 常磐線 | 石岡〜上野 | サロE530-9 |
| 高崎線 | 上野〜尾久 | モハE230-1007 |
| 宇都宮線 | 尾久〜上野 | モハ210-3004 |
| 高崎線 | 上野〜赤羽 | サハE231-3009 |
| 宇都宮線 | 赤羽〜大宮 | サハ211-3009 |
| 高崎線 | 大宮〜上尾 | モハE231-3542 |
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上尾。ここから旅は始まります。 |
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なんとあけぼのが上尾に停車。客扱いはありませんが。 |
| ここで動画。例により画質音質ともに低いです。 あけぼの入線〜停止 あけぼの発車 | |
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| あけぼのが行き、乗車予定の列車が入線してきたので、反対側を向いたときの1コマ。 いきなり抑止がでました。先が危ぶまれましたが、すぐに消えて1分程度の遅延で出発。 |
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| ウラ29.赤羽始発です。 |
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| フルカラーLED.赤羽にて |
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| 上野にて。EL＆SL奥利根。また撮り逃した。 |
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どこだか忘れましたが、209-1000です。その奥の電車は京成？かな。よく分かりません。 |
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同上。 |
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メトロ6000系。初撮影のメトロ車だったりします。 |
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209-1000に追いつきました。さすが快速 |
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エメグリE231.カーブ気味です。 |
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TDL団臨です。6両編成でした。 |
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神立で乗ってきたE531系が特急の通過待ちということで半自動ドア
を開け、しばしの間撮り鉄。
有効活用されている車外スピーカーの音をどうぞ。 |
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上りのE531系。こういう線形も好きです。 |
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651系初撮影。超速いです。 |
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無事に石岡に着きました。鹿島鉄道は改札を出ずにそのままホームへいけました。 |
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のりば。サビ具合がなかなか良いです。 |
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やがて乗ることになるキハ432+431。赤が432で緑が431です。多分。 |
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| ありがとうかしてつ。前面のマークがかわいいです。 |
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| KR501がミラーに反射しています。 |
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反対側から。KR501とKR505.残念ながらこれには乗れませんでした。 |
| ここでMAXCOFFEEを購入しましたが、なんと、500ｍｌペットがでるそうです！ | |
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| フリー切符を買いました。表と裏を出しておきます | |
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昔はタンク車があったんでしょうが、面影すらありませんでした。しかし、こういうのを見ると交流区間まで来た実感がわきますね |
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| キハ431に乗り込み前方展望を撮りつつ鉾田へ。車内から撮った霞ヶ浦。晴れていればもっとよかったのに。 |
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ミラーに反射するキハ431. |
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榎本？だったかもしれない。鉄の集団。ここまで集まると怖いな。自分も例外じゃないか |
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鉾田着。駅舎を一応撮影。お祭り騒ぎでした。ここで、にんじん1本とお茶のサービスを受ける |
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駅名表。修正痕が気になります |
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| キハ602.コレには乗らず前のキハ714に乗ります。ドアが手で開けるというものすごくアナログなものでした。 |
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むき出しの丸型蛍光灯です。こんなの初めてですよ。しかし、場所によって発色がちがいます。 |
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| 途中駅での列車交換。石岡で見かけたKR501+KR505です。 |
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キハ601一両ｋｔｋｒ。こんなんで大量の客をさばききれるのでしょうか！ |
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乗ってきたキハ714です。列車のすぐ脇にいるのはなかなか立ち去らない記念撮影の一般人です。 |
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キハ602.3枚窓がなんとも。車齢が70歳近いとは思えません |
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連結器。ガッシリしています。 |
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お決まりのMAX。石岡で買ったMAXです。ポケットに入れて暖めていましたが、暖まりません。。。 |
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のってきたやつ。 |
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すこし側面も入れて。 |
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若干ぶれました。早くデジカメ買い換えたい。キハ602+キハ714.上に見える歩道橋が上記の2枚を撮っていた所 |
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安中貨物。まさかこんなに遠くから来ていたとは…。トキの積荷が車輪だったもの初めて知った |
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KR502+KR503が戻ってきた |
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| 反対側にまわって撮る。 |
| ここからはJRホームに移動。いつでも帰れます。 651系通過速い。 | |
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E653系のパンタ。重そう |
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ワムのような貨車？詳細不明。Wikipediaを見る限りオハフ800形ではないかと… |
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流し決まった。 |
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デジタルズ〜ム。 |
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朝乗ってきた編成。 |
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E501系。5両とか短すぎ。換装されたVVVFインバーター流し |
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E531の顔になんだか違和感があります。 |
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石岡駅駅長かわいすぎですｗ |
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本日のメインイベントの一つでもあるグリーン車。 石岡駅はホームにグリーン券販売機がなく相当探しましたが、なんとか乗れました。 乗り心地、遮音性、鉄に配慮した作り（違、最高でした。 1階席に乗りましたが、スリルがありますね。 |
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某氏の真似。 |
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土浦で特急の通過待ち。13分の停車。 グリーンアテンダントさんが外で50代のオジンに言いがかりを付けられていてかわいそうでした。 |
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荒川沖でトラブル発生。車輌点検だそうです。もしや土浦の言いがかりオジンが？ |
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きっぷやらパンフレットやらを混ぜて写真を撮ってみました |
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これから直交流交換です。 |
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交換完了。取手ってラインカラーがないのですが・・・ |
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天王台。E231系とあわせて |
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松戸だと思いますが、座席が低いのでこんな迫力のある203系が撮れました、 |
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柏。前の椅子にはさんで録音していました。真上がスピーカーです。ちなみに前には誰も座っていません。 携帯がボロい＆感度が低いで起きた奇跡です。 |
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追い抜き中の203系を撮影。自然と流しっぽくなりました。方向幕は球切れか？ |
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