過去に使用された トップページ画像 ＜２００１年＞

かつて 「待たずに乗れる阪神電車」 という売り文句があったが、高頻度運転は今も変わらない。

2001.01.07 〜 2001.02.09

日本海縦貫線ルートで大阪−青森間を結び、昼行列車最長の走行距離を誇る特急「白鳥」であるが

長距離列車廃止という時代の波には勝てなかった。伝統ある国鉄特急が、またひとつ線路から消えていく。

2001.02.10 〜 2001.03.03

ＪＲ西日本を代表する特急列車の 「サンダーバード」 が、白鳥なきあとの北陸線を守っていく。

2001.03.04 〜 2001.04.05

阪神間では屈指の桜の名所、夙川を渡る２２１系電車。白いボディが桜に良く合う。

2001.04.06 〜 2001.04.14

Data ： Canon EOS-55 + SIGMA 70-210mm F2.8  [ Tv Mode f11 1/90 ISO100 +0.5 ]  @ Aioi

山陽新幹線の明かり区間を驀進する７００系 「ひかりレールスター」
アヒルのクチバシ顔はユニークで愛嬌たっぷりだが、２８５km/h という速度はとてつもなく速い。
この怪物を一撃必中の流し撮りで射止めるには、経験と技術、そしてなにより冷静さが要求される

2001.04.15 〜 2001.05.02

２０００年１２月撮影   渋谷の街にも高層ビルが目立つようになってきた

2001.05.03 〜 2001.05.26

Photo Data ： Canon EOS-5 + Canon 300mm F4L + Extender 2x  [ Av Mode f8 1/350 ISO400 ]  @ Aioi

堂々の１６連で山陽路を西下する５００系新幹線
全電動車による編成出力は１８２４０kW （２４８１６馬力） で、最高速度３００km/hを実現。
鋭く尖った先頭形状と円筒形の車体断面は、見るものを圧倒する。

2001.05.27 〜 2001.07.18

Photo Data (L) ： Canon EOS-55 + Canon 50mm F1.8II @ OSU, Corvallis

Photo Data (R) : Canon EOS-55 + Canon 35mm F2 @ Portland

たくＭＡＸは無事、アメリカから帰国しました！！

ホームページの更新が遅滞しておりますが、久しぶりに駅名標の新作が完成しました。

2001.07.19 〜 2001.09.24

2001.10.27 〜 2001.11.24
　

Photo Data ： Canon EOS-55 + Canon 300mm F4L
[ Av Mode f8 ISO100 ]  @ Sanyo Shinkansen Shin-Osaka


新大阪駅で発車を待つ ０系 “こだま”

０系は東海道新幹線の開業とともに登場した。登場当時は「かっこいい」と
一世を風靡したスタイルも、近年は「かわいい」と言われることが
多くなったが、時代に関係なく多くの人に親しまれてきたことには違いない。

2001.11.25 〜 2001.12.22