| 1930年（新造時） | 1958年（改装後） | |
| 船種 | 客船 | 客船 |
| 船名 | エンプレス・オブ・ジャパン Empress of Japan | ハンゼアティック Hanseatic |
| 運航 | カナディアン・パシフィック・ライン（CPL）｛イギリス｝ | ハンブルク・アトランティック・ライン｛西ドイツ｝ |
| 総トン数 | 26,032GT | 30,029GT |
| 全長 | 203.0m | 同左 |
| 垂線間長 | 195.1m | 同左 |
| 幅 | 25.45m | 同左 |
| 吃水 | 9.14m | 不明 |
| 主機 | 蒸気タービン2基、2軸 | 不明 |
| 出力 | 34,000馬力 | 不明 |
| 航海速力 | 21.0ノット | 20.3ノット |
| 最高速力 | 23.0ノット | 不明 |
| 船客定員 | 一等399名、二等164名、三等100名、スティアリッジ（最下級）510名 | 一等85名、ツーリスト・クラス1167名 |
| 乗組員 | 579名 | 不明 |
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1930年6月8日 フェアフィールド社グラスゴー造船所｛イギリス｝で【カナディアン・パシフィック・ライン（CPL）】の北太平洋航路客船として竣工。 1931年4月 太平洋横断記録を樹立（横浜〜ヴァンクーバー間、平均速力22.27ノット）。 1939年 第2次大戦勃発により軍隊輸送船となる。 1942年 太平洋戦争勃発の影響により、「エンプレス・オブ・スコットランド」[Empress of Scotland]と改名。 1950年 北大西洋航路に就航。 1958年1月 【ハンブルク・アトランティック・ライン】に売却され、「ハンゼアティック」と改名し、改装（3本煙突→2本煙突）。 1966年9月7日 ニューヨーク港で火災事故を起こし、修理のためハンブルクに曳航されたが、損傷大のため解体。 |
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