| 1927年（新造時） | 1949年（大改装後） | |
| 船種 | 客船 | 客船 |
| 船名 | イル・ド・フランス Ile de France | 同左 |
| 運航 | フレンチ・ライン（CGT）｛フランス｝ | 同左 |
| 総トン数 | 43,153GT | 44,356GT |
| 全長 | 241.3m | 同左 |
| 幅 | 28.0m | 同左 |
| 吃水 | 不明 | 同左 |
| 主機 | 蒸気タービン、4軸 | 同左 |
| 出力 | 60,000馬力 | 不明 |
| 航海速力 | 23.5ノット | 不明 |
| 最高速力 | 24.0ノット | 不明 |
| 船客定員 | 一等537名、二等603名、三等646名 | 一等541名、キャビン・クラス577名、ツーリスト・クラス277名 |
| 乗組員 | 800名 | 不明 |
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1927年5月 ペノエ造船所｛フランス｝で【フレンチ・ライン】の北大西洋航路客船として竣工。 第2次大戦中のフランス降伏時、シンガポールでイギリスに拿捕、連合軍の軍隊輸送船となる。 1946年2月 【フレンチ・ライン】に返還。 1946年10月 北大西洋航路に復帰。 1947年4月〜1949年7月 ペノエ造船所でボイラー換装を含む大改装（3本煙突→2本煙突）。 1958年12月 解体のため、日本の業者に売却。 1959年4月 「ふらんす丸」と改名して大阪に到着。その後、映画「最後の航海」に使用された後、解体。 |
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