| 船名（欧文表記） | 船名（日本語） | 船種 | 総トン数／重量トン数 | 建造年 | 運航または船主、所属等 |
| | | | | |
| Cabo Pilar | カボ・ピラー | 鉱石兼油槽船 | 37,148GT／70,038DWT | 1971年 | ソシエダ・アノニマ・デ・ナヴェガシオン・ペトロレラ |
| Calbee Potato Maru | カルビーポテト丸 | 帆装撒積船 | 499GT／1,491DWT | 1984年 | 大住海運、八千代船舶 |
| Caledonia | カレドニア | 客船 | 9,223GT／ | 1905年 | アンカー・ライン |
| California | カリフォルニア | 客船 | 20,325GT／ | 1928年 | アメリカン・ライン |
| California Maru | かりふおるにあ丸 | 鉱石運搬船 | 34,002GT／56,474DWT | 1965年 | 第一中央汽船 |
| Camellia Maru | かめりあ丸 | 貨客船 | 3,751GT／ | 1986年 | 東海汽船 |
| Canada Maru | かなだ丸 | 貨客船 | 6,064GT／7,584DWT | 1911年 | 大阪商船 |
| Canberra | キャンベラ | 客船 | 45,270GT／ | 1961年 | P&Oライン |
| Canberra Maru | きやんべら丸 | コンテナ船 | 32,164GT／29,888DWT | 1979年 | 大阪商船三井船舶 |
| Cap Arcona | カップ・アルコナ | 客船 | 27,561GT／ | 1927年 | ハンブルク・サウス・アメリカ・ライン |
| Cape Azalea | ケープ・アザレア | 撒積船 | 87,799GT／171,846DWT | 1996年 | 川崎汽船 |
| Cape Baltic | ケープ・バルティック | 撒積船 | 88,541GT／177,536DWT | 2005年 | 川崎汽船 |
| Cape Charles | ケープ・チャールズ | コンテナ船 | 41,843GT／38,499DWT | 1986年 | 日本郵船 |
| Cape Future | ケープ・フューチャー | 撒積船 | 92,993GT／185,820DWT | 2002年 | 川崎汽船 |
| Cape Town Maru | けいぷたうん丸 | 貨物船 | 5,863GT／9,090DWT | 1919年 | 川崎汽船 |
| Caribbean Princess | カリビアン・プリンセス | 客船 | 112,894GT／ | 2004年 | プリンセス・クルーズ |
| Caribia | カリビア | 客船 | 34,183GT／ | 1948年 | ユニバーサル・ライン |
| Carinthia | カリンシア | 客船 | 20,277GT／ | 1925年 | キュナード・ライン |
| Carmania | カーマニア | 客船 | 19,524GT／ | 1905年 | キュナード・ライン |
| Carmania | カーマニア | 客船 | 22,592GT／ | 1954年 | キュナード・ライン |
| Carnarvon Castle | カーナヴォン・キャッスル | 客船（貨客船） | 20,063GT／ | 1926年 | ユニオン・キャッスル・ライン |
| Carnival Conquest | カーニバル・コンクェスト | 客船 | 110,239GT／ | 2002年 | CCL |
| Carnival Destiny | カーニバル・デスティニー | 客船 | 101,353GT／ | 1996年 | CCL |
| Carnival Freedom | カーニバル・フリーダム | 客船 | 110,239GT／ | 2007年 | CCL |
| Carnival Glory | カーニバル・グローリー | 客船 | 110,239GT／ | 2003年 | CCL |
| Carnival Legend | カーニバル・レジェンド | 客船 | 85,942GT／ | 2002年 | CCL |
| Carnival Liberty | カーニバル・リバティ | 客船 | 110,320GT／ | 2005年 | CCL |
| Carnival Miracle | カーニバル・ミラクル | 客船 | 85,942GT／ | 2004年 | CCL |
| Carnival Pride | カーニバル・プライド | 客船 | 85,920GT／ | 2001年 | CCL |
| Carnival Spirit | カーニバル・スピリット | 客船 | 85,920GT／ | 2001年 | CCL |
| Carnival Splendor | カーニバル・スプレンダー | 客船 | 113,300GT／ | 2008年 | CCL |
| Carnival Triumph | カーニバル・トライアンフ | 客船 | 101,509GT／ | 1999年 | CCL |
| Carnival Valor | カーニバル・ヴァラー | 客船 | 110,239GT／ | 2004年 | CCL |
| Carnival Victory | カーニバル・ヴィクトリー | 客船 | 101,509GT／ | 2000年 | CCL |
| Caronia | カロニア | 客船 | 34,183GT／ | 1948年 | キュナード・ライン |
| Cassiopeia | かしおぺあ | カーフェリー | 7,364GT／2,817DWT | 1972年 | オーシャンフェリー |
| Castle Peak | キャッスル・ピーク | 撒積船 | 77,182GT／141,653DWT | 1990年 | エリカ・ナヴィゲーション |
| Castleton | キャッスルトン | タンカー | 113,156GT／232,006DWT | 1973年 | ブランドフォード・シッピング |
| Cat Link I | キャット・リンクⅠ | カーフェリー | 3,989GT／ | 1995年 | キャット・リンク |
| Cattleya Maru | かとれあ丸 | 客船 | 2,211GT／446DWT | 1969年 | 東海汽船 |
| Cattleya Maru 2 | かとれあ丸2 | 客船 | 2,589GT／ | 1988年 | 東海汽船 |
| Caucasus Maru | こーかさす丸 | 鉱石兼油槽船 | 45,503GT／76,388DWT | 1973年 | 三光汽船 |
| CCNI Andino | CCNI アンディノ | コンテナ船 | 17,681GT／22,257DWT | 1993年 | CCNI |
| Celebration | セレブレーション | 客船 | 47,262GT／ | 1987年 | CCL |
| Celestine River | セレスティン・リバー | LNG船 | 117,895GT／77,163DWT | 2007年 | KラインLNGシッピング |
| Central No.1 | 第一セントラル | カーフェリー | 5,744GT／2,660DWT | 1971年 | セントラルフェリー |
| Central No.2 | 第二セントラル | カーフェリー | 5,788GT／2,613DWT | 1971年 | セントラルフェリー |
| Central No.3 | 第三セントラル | カーフェリー | 5,647GT／2,893DWT | 1971年 | セントラルフェリー |
| Central No.5 | 第五セントラル | カーフェリー | 5,789GT／2,594DWT | 1971年 | セントラルフェリー |
| Central No.6 | 第六セントラル | カーフェリー | 6,154GT／2,420DWT | 1971年 | セントラルフェリー |
| Century | センチュリー | 客船 | 71,545GT／ | 1995年 | セレブリティ・クルーズ |
| Ceramic | セラミック | 客船 | 18,481GT／ | 1913年 | ホワイト・スター・ライン |
| CGM Normandie | CGM ノルマンディ | コンテナ船 | 53,409GT／62,277DWT | 1991年 | フレンチ・ライン（CGM） |
| Challenge Pacific | チャレンジ・パシフィック | プロダクト・タンカー | 26,911GT／47,286DWT | 2007年 | マイコム・トランスポート |
| Champagne | シャンパーニュ | 鉱石兼油槽船 | 93,894GT／168,937DWT | 1975年 | Societe Francaise de Transports Petroliers |
| Champlain | シャンプレーン | 客船 | 28,124GT／ | 1932年 | フレンチ・ライン（CGT） |
| Champlain | シャンプレーン | 鉱石兼油槽船 | 68,705GT／121,934DWT | 1974年 | フレンチ・ライン（CGT） |
| Cheikh El Mokrani | シェイク・エル・モクラニ | LNG船 | 52,855GT／38,164DWT | 2007年 | MLTC |
| Chevron Atlantic | シェブロン・アトランティック | タンカー | 80,130GT／149,748DWT | 1992年 | ザ・イースト・アジアティック |
| Chevron South America | シェブロン・サウス・アメリカ | タンカー | 196,334GT／413,160DWT | 1976年 | シェブロン・トランスポート |
| Chichibu Maru | 秩父丸 | 客船 | 17,498GT／7,840DWT | 1930年 | 日本郵船 |
| Chichibu Maru No.2 | 第二秩父丸 | 冷凍運搬船 | 1,500GT／2,113DWT | 1961年 | 日魯漁業 |
| Chidorisan Maru | 千鳥山丸 | 鉱石運搬船 | 88,885GT／164,644DWT | 1972年 | 大阪商船三井船舶 |
| Chifuku Maru | 智福丸 | 貨物船 | 5,857GT／9,106DWT | 1919年 | 川崎造船所船舶部 → 国際汽船 |
| Chihayagawa Maru | 千早川丸 | 鉱石兼油槽船 | 44,222GT／71,579DWT | 1967年 | 川崎汽船 |
| Chihirosan Maru | 千尋山丸 | 鉱石兼撒積船 | 63,218GT／110,906DWT | 1973年 | 大阪商船三井船舶 |
| Chijin Maru | 智神丸 | 自動車運搬船 | 11,924GT／12,582DWT | 1982年 | 若松海運 |
| Chikuho Maru | 筑豊丸 | 鉱石兼撒積船 | 63,287GT／111,230DWT | 1975年 | 日本郵船 |
| Chikuzen Maru | 筑前丸 | 鉱石兼石炭運搬船 | 75,300GT／150,842DWT | 1993年 | 第一中央汽船 |
| Chikyu | ちきゅう | 地球深部探査船 | 57,087GT／ | 2005年 | 海洋研究開発機構 |
| Chiribetsu Maru | ちりべつ丸 | 鉱石運搬船 | 100,070GT／200,454DWT | 1986年 | 新和海運 |
| Chishirokawa Maru | 千城川丸 | 鉱石兼石炭運搬船 | 113,514GT／224,666DWT | 1983年 | 川崎汽船 |
| Chita Maru | 知多丸 | 鉱石兼撒積船 | 63,172GT／111,500DWT | 1971年 | 日本郵船 |
| Chiyo Maru | 地洋丸 | 客船 | 13,426GT／10,020DWT | 1908年 | 東洋汽船 |
| Chiyoda Maru | 千代田丸 | ケーブル敷設船 | 1,849GT／ | 1948年 | 日本電信電話公社 |
| Choan Maru | 長安丸 | 貨客船 | 2,612GT／2,956DWT | 1927年 | 大阪商船 |
| Chofu Maru | 長風丸 | 海洋気象観測船 | 480GT／ | 1987年 | 気象庁 |
| Chojo Maru | 長城丸 | 貨客船 | 2,594GT／2,961DWT | 1927年 | 大阪商船 |
| Chokai Maru | 鳥海丸 | 撒積船 | 68,171GT／122,433DWT | 1973年 | 日本郵船 |
| Choko Maru | 朝光丸 | 撒積船 | 31,982GT／51,091DWT | 1970年 | 三光汽船 |
| Chuanhe | チュアンヘ | コンテナ船 | 65,140GT／69,285DWT | 1997年 | COSCO（中国遠洋運輸総公司） |
| Chusan | チューサン | 客船 | 24,215GT／ | 1950年 | P&Oライン |
| Cinderella | シンデレラ | モーターヨット | 375GT／ | 1968年 | アンドロティカ・トランスポート・マリティモス |
| Cinderella | シンデレラ | カーフェリー | 46,398GT／ | 1989年 | ヴァイキング・ライン |
| Clipper Adventurer | クリッパー・アドヴェンチャラー | 客船 | 4,376GT／ | 1975年 | クリッパー・クルーズ・ライン |
| Clipper Odyssey | クリッパー・オデッセイ | 客船 | 5,218GT／ | 1989年 | クリッパー・クルーズ・ライン |
| Club Med 1 | クラブ・メッド1 | 帆装客船 | 14,745GT／ | 1989年 | クラブ・メッド |
| Clyde Maru | くらいど丸 | タンカー | 45,162GT／78,648DWT | 1966年 | 川崎汽船 |
| CMA CGM Balzac | CMA CGM バルザック | コンテナ船 | 73,172GT／ | 2001年 | CMA-CGM |
| CMA CGM Medea | CMA CGM メデア | コンテナ船 | 107,711GT／113,964DWT | 2006年 | CMA-CGM |
| Coastal Renaissance | コースタル・ルネッサンス | カーフェリー | 21,980GT／ | 2007年 | BCフェリー |
| Cobalt Queen I | コバルトクイーン1号 | 高速旅客船 | 179GT／ | 1988年 | 徳信 |
| Cobalt Queen II | コバルトクイーン2号 | 高速旅客船 | 180GT／ | 1988年 | 徳信 |
| Colombo Express | コロンボ・エクスプレス | コンテナ船 | 93,750GT／103,800DWT | 2005年 | ハパク・ロイド |
| Color Fantasy | カラー・ファンタジー | カーフェリー | 75,027GT／ | 2004年 | カラー・ライン |
| Color Festival | カラー・フェスティヴァル | カーフェリー | 34,417GT／ | 1985年 | カラー・ライン |
| Color Magic | カラー・マジック | カーフェリー | 75,027GT／4,860DWT | 2007年 | カラー・ライン |
| Colorado Highway | コロラド・ハイウェイ | 自動車運搬船 | 44,382GT／12,806DWT | 2005年 | 川崎汽船 |
| Columbia | コロンビア | 客船 | 27,132GT／ | 1917年 | 不明 |
| Columbia | コロンビア | 客船 | 34,183GT／ | 1948年 | ユニバーサル・ライン |
| Columbus | コルンブス | 客船 | 32,354GT／ | 1923年 | 北ドイツ・ロイド（NDL） |
| Commodore Clipper | コモドア・クリッパー | カーフェリー | 13,460GT／ | 1999年 | コンドル・フェリー |
| Concorde Maru | コンコルド丸 | 鉱石兼撒積船 | 93,509GT／181,884DWT | 1986年 | 大同海運 |
| Constellation | コンステレーション | 客船 | 90,280GT／ | 2002年 | セレブリティ・クルーズ |
| Conte Biancamano | コンテ・ビアンカマーノ | 客船 | 24,416GT／ | 1925年 | ロイド・サバウド |
| Conte di Savoia | コンテ・ディ・サヴォイア | 客船 | 48,502GT／ | 1932年 | イタリア・ライン |
| Co-op Express I | コープ・エクスプレスⅠ | 自動車兼撒積船 | 32,078GT／53,532DWT | 1982年 | くみあい船舶 |
| Coraggio | コラジョ | タンカー | 202,000GT／423,800DWT | 1976年 | Pluto Societa di Navigazione Spa. |
| Coral Garnet | コーラル・ガーネット | 撒積船 | 38,893GT／75,674DWT | 2007年 | ルア・ライン |
| Coral Princess | コーラル・プリンセス | 客船 | 9,765GT／ | 1962年 | ジョン・スワイヤ |
| Coral Princess | コーラル・プリンセス | 客船 | 91,627GT／ | 2002年 | プリンセス・クルーズ |
| Coral White | コーラル ホワイト | 客船 | 352GT／ | 1968年 | マリン・アドベンチャー |
| Corinthic | コリンシック | 貨客船 | 15,682GT／ | 1947年 | ショウ・サヴィル＆アルビオン |
| Corona Ace | コロナ・エース | 石炭運搬船 | 42,869GT／77,447DWT | 1994年 | 川崎汽船 |
| Corona Horizon | コロナ・ホライズン | 石炭運搬船 | 48,032GT／88,315DWT | 2000年 | 川崎汽船 |
| Corona Kingdom | コロナ・キングダム | 石炭運搬船 | 48,032GT／88,233DWT | 2004年 | 川崎汽船 |
| Corsica Viva II | コルシカ・ヴィヴァⅡ | カーフェリー | 6,665GT／ | 1972年 | コルシカ・フェリー |
| COSCO Asia | COSCO アジア | コンテナ船 | 114,934GT／110,000DWT | 2007年 | COSCO（中国遠洋運輸総公司） |
| COSCO Beijing | COSCO ベイジン | コンテナ船 | 109,149GT／107,503DWT | 2006年 | COSCO（中国遠洋運輸総公司） |
| COSCO Rotterdam | COSCO ロッテルダム | コンテナ船 | 65,531GT／69,224DWT | 2002年 | COSCO（中国遠洋運輸総公司） |
| Cosmo Astrea | コスモ・アストリア | タンカー | 138,197GT／238,770DWT | 1992年 | 共栄タンカー、日本郵船 |
| Cosmo Delphinus | コスモ デルフィナス | タンカー | 146,527GT／258,095DWT | 1993年 | コスモタンカー |
| Cosmo Pleiades | コスモ・プレアデス | タンカー | 137,501GT／234,999DWT | 1992年 | ナビックス・ライン |
| Costa Allegra | コスタ・アレグラ | 客船 | 28,430GT／ | 1969年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Atlantica | コスタ・アトランティカ | 客船 | 85,619GT／ | 2000年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Classica | コスタ・クラシカ | 客船 | 52,926GT／ | 1991年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Concordia | コスタ・コンコルディア | 客船 | 112,000GT／ | 2006年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Europa | コスタ・ヨーロッパ | 客船 | 54,763GT／ | 1986年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Fortuna | コスタ・フォーチュナ | 客船 | 102,587GT／ | 2003年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Magica | コスタ・マジカ | 客船 | 102,587GT／ | 2004年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Marina | コスタ・マリーナ | 客船 | 25,558GT／ | 1969年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Mediterranea | コスタ・メディタラネア | 客船 | 85,619GT／ | 2003年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Riviera | コスタ・リヴィエラ | 客船 | 30,325GT／ | 1963年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Romantica | コスタ・ロマンティカ | 客船 | 53,049GT／ | 1993年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Serena | コスタ・セレーナ | 客船 | 112,000GT／ | 2007年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Tropicale | コスタ・トロピカール | 客船 | 35,144GT／ | 1981年 | コスタ・クルーズ |
| Costa Victoria | コスタ・ヴィクトリア | 客船 | 75,166GT／ | 1996年 | コスタ・クルーズ |
| Cotentin | コタンタン | 貨物フェリー | 19,909GT／6,200DWT | 2007年 | ブリタニー・フェリー |
| Courageous Ace | カレイジャス・エース | 自動車運搬船 | 56,439GT／19,927DWT | 2003年 | 商船三井 |
| Creciente | クレシェンテ | 撒積船 | 77,655GT／152,065DWT | 1990年 | トライアンフ・シー |
| Cristal | クリスタル | 客船 | 25,611GT／ | 1992年 | ルイス・クルーズ・ライン |
| Crown Odyssey | クラウン・オデッセイ | 客船 | 34,242GT／ | 1988年 | RCL（ロイアル・クルーズ・ライン） |
| Crown Princess | クラウン・プリンセス | 客船 | 70,310GT／ | 1990年 | プリンセス・クルーズ |
| Crown Princess | クラウン・プリンセス | 客船 | 112,894GT／ | 2006年 | プリンセス・クルーズ |
| Cruise Ferry Hiryu | クルーズフェリー飛龍 | カーフェリー | 10,342GT／3,606DWT | 1995年 | 有村産業 |
| Cruise Ferry Hiryu 21 | クルーズフェリー飛龍21 | カーフェリー | 9,225GT／3,692DWT | 1996年 | 有村産業 |
| Cruise One | クルーズ・ワン | 客船 | 21,884GT／ | 1990年 | ファースト・クルーズ・ワン |
| Crystal Harmony | クリスタル・ハーモニー | 客船 | 48,621GT／ | 1990年 | クリスタル・クルーズ |
| Crystal Serenity | クリスタル・セレニティ | 客船 | 68,870GT／ | 2003年 | クリスタル・クルーズ |
| Crystal Symphony | クリスタル・シンフォニー | 客船 | 51,044GT／ | 1995年 | クリスタル・クルーズ |
| CSCL Kingston | CSCL キングストン | コンテナ船 | 27,104GT／33,651DWT | 2008年 | CSCL |
| CSCL Pusan | CSCL プサン | コンテナ船 | 108,069GT／111,737DWT | 2006年 | CSCL |
| Cypress King | サイプレス・キング | 鉱石兼油槽船 | 94,990GT／167,185DWT | 1972年 | 三光汽船 |