商船名録【M】
「M」から始まる商船名をアルファベット順に並べたものです。
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| 船名（欧文表記） | 船名（日本語） | 船種 | 総トン数／重量トン数 | 建造年 | 運航または船主、所属等 |
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| Maas | マース | コンテナ船 | 60,133GT／62,905DWT | 1995年 | 大阪商船三井船舶 |
| Maasdam | マースダム | 客船 | 55,451GT／ | 1993年 | HAL（ホランド・アメリカ・ライン） |
| Maersk Seletar | マースク・セレター | 撒積船 | 30,739GT／64,748DWT | 1981年 | マースク・シンガポール |
| Maersk Sheerness | マースク・シアネス | コンテナ船 | 94,724GT／97,517DWT | 2006年 | マースク・ライン |
| Maersk Singapore | マースク・シンガポール | コンテナ船 | 94,724GT／97,600DWT | 2007年 | マースク・ライン |
| Maersk Virtue | マースク・ヴァーチュー | タンカー | 57,606GT／83,808DWT | 1988年 | マースク・シンガポール |
| Mai Mols | マイ・モルス | カーフェリー | 3,971GT／ | 1996年 | モルス・リニエン |
| Maizuru Maru | 舞鶴丸 | 撒積船 | 34,837GT／60,885DWT | 1974年 | 日本郵船 |
| Majestic | マジェスティック | 客船 | 56,551GT／ | 1922年 | ホワイト・スター・ライン |
| Majestic | マジェスティック | タンカー | 78,918GT／150,183DWT | 2000年 | プロトン・エンタープライズ |
| Majesty of the Seas | マジェスティ・オブ・ザ・シーズ | 客船 | 73,941GT／ | 1992年 | RCI |
| Makigawa Maru | 万喜川丸 | 撒積兼油槽船 | 90,485GT／156,109DWT | 1972年 | 川崎汽船 |
| Malacca Maru | まらっか丸 | 重量物運搬船 | 15,894GT／20,258DWT | 1978年 | 川崎汽船、日本汽船 |
| Malmros Mariner | マルムロス・マリナー | タンカー | 190,401GT／372,200DWT | 1975年 | マルムロス・レデリーAB |
| Man Gyong Bong-92 | 万景峰-92（マンギョンボン-92） | 貨客船 | 9,672GT／ | 1992年 | 朝鮮大進船舶｛北朝鮮｝ |
| Mangyongbong | 万景峰（マンギョンボン） | 貨客船 | 3,574GT／ | 1971年 | 朝鮮大進船舶｛北朝鮮｝ |
| Maoka Maru | 眞岡丸 | 貨物船 | 1,218GT／1,850DWT | 1917年 | 北日本汽船 |
| Mare Italicum | マーレ・イタリクム | タンカー | 59,611GT／110,295DWT | 2007年 | フラテリ・ダミコ・アルマトーリ |
| Maren Mols | マーレン・モルス | カーフェリー | 4,948GT／ | 1975年 | モルス・リニエン |
| Mariera | マリエラ | レストラン船 | 499GT／ | 1993年 | 西日本鉄道 |
| Marimo | まりも | カーフェリー | 9,235GT／3,647DWT | 1972年 | 近海郵船 |
| Marine Bridge | まりーんぶりっじ | 高速旅客船 | 135GT／ | 1995年 | 播淡聯絡汽船 |
| Marine Star | マリンスター | 高速旅客船 | 192GT／24DWT | 1976年 | 瀬戸内海汽船 |
| Mariner of the Seas | マリナー・オブ・ザ・シーズ | 客船 | 138,279GT／ | 2003年 | RCI |
| Marineroad | まりんろーど | 自動車運搬船 | 8,290GT／5,316DWT | 1992年 | トヨフジ海運 |
| Marineview | マリンビュー | 高速旅客船 | 154GT／ | 1997年 | 熊本フェリー |
| Maritime Hareshio | マリタイム・ハレシオ | 撒積船 | 38,888GT／75,740DWT | 2006年 | ムーン・ライズ・シッピング |
| Maritime Nancy | マリタイム・ナンシー | 撒積船 | 38,022GT／71,733DWT | 1990年 | ロメオ・ナヴィゲーション |
| Maritime Queen | マリタイム・クイーン | 撒積船 | 38,379GT／73,657DWT | 1994年 | サンダーランド・ナヴィゲーション |
| Maroula | マローラ | 撒積船 | 32,241GT／60,968DWT | 1983年 | ドーブ・マリタイム |
| Marugame Maru | まるがめ丸 | カーフェリー | 594GT／191DWT | 1965年 | 関西汽船 |
| Mashu | ましう | カーフェリー | 8,784GT／3,766DWT | 1973年 | 近海郵船 |
| Mashu Maru | 摩周丸 | 鉄道フェリー | 8,328GT／2,031DWT | 1965年 | 日本国有鉄道 |
| Matco Clyde | マトコ・クライド | タンカー | 54,172GT／81,944DWT | 1982年 | マトコ・タンカーズ |
| Matsukaze | まつかぜ | 油回収船/消防防災船 | 270GT／ | 1980年 | 伊勢湾防災 |
| Matsumae Maru | 松前丸 | 鉄道フェリー | 8,313GT／2,066DWT | 1964年 | 日本国有鉄道 |
| Matsushima Maru | 松島丸 | 冷凍運搬船 | 2,990GT／4,936DWT | 1979年 | 八島海運 |
| Matsushima Maru No.3 | 第三松島丸 | タンカー | 46,226GT／73,730DWT | 1964年 | 日本水産 |
| Mauretania | モーレタニア | 客船 | 31,938GT／ | 1907年 | キュナード・ライン |
| Mauretania | モーレタニア | 客船 | 35,738GT／ | 1939年 | キュナード・ライン |
| Mayachi Maru | まやち丸 | 貨物船 | 2,159GT／3,540DWT | 1916年 | 北海道炭鉱汽船 |
| Mayaharu Maru | 摩耶春丸 | 貨物船 | 6,584GT／9,010DWT | 1951年 | 新日本汽船 |
| Mayasan Maru | 摩耶山丸 | 鉱石兼撒積船 | 58,691GT／103,784DWT | 1981年 | 大阪商船三井船舶 |
| Medi Sentosa | メディ・セントーサ | 撒積船 | 44,147GT／83,690DWT | 2008年 | ダミコ（d'AMICO） |
| Mega Express | メガ・エクスプレス | カーフェリー | 26,400GT／ | 2001年 | コルシカ・フェリー |
| Meigen Maru | 明原丸 | タンカー | 105,192GT／204,540DWT | 1970年 | 明治海運 |
| Meiko Maru | 明光丸 | タンカー | 117,575GT／237,758DWT | 1972年 | 三光汽船 |
| Meiryu Maru | 明竜丸 | 自動車兼撒積船 | 18,144GT／27,834DWT | 1971年 | 明治海運 |
| Meitai Maru | 明泰丸 | タンカー | 123,940GT／234,240DWT | 1974年 | 東燃タンカー |
| Meiyo Maru | 明洋丸 | 冷凍冷蔵運搬船 | 7,153GT／9,384DWT | 1961年 | 凾館公海漁業 |
| Meiyo Maru | 明洋丸 | 自動車運搬船 | 17,380GT／18,169DWT | 1981年 | 明治海運 |
| Melbourne Maru | めるぼるん丸 | 貨物船 | 5,438GT／6,724DWT | 1935年 | 大阪商船 |
| Melody | メロディ | 客船 | 35,143GT／ | 1982年 | MSCクルーズ |
| Melusine | メルジーン | RORO貨物船 | 23,987GT／9,729DWT | 1999年 | コベルフレッド・フェリーズ |
| Merchant Pride | マーチャント・プライド | 撒積船 | 36,500GT／68,680DWT | 1990年 | タイヤン・シッピング |
| Mercury | マーキュリー | 客船 | 76,522GT／ | 1997年 | セレブリティ・クルーズ |
| Meridian | メリディアン | 客船 | 17,634GT／ | 1963年 | セレブリティ・クルーズ |
| Mexico Maru | めきしこ丸 | 貨客船 | 5,785GT／7,736DWT | 1910年 | 大阪商船 |
| Michelangelo | ミケランジェロ | 客船 | 45,911GT／ | 1965年 | イタリア・ライン |
| Michigan | ミシガン | 遊覧船 | 900GT／ | 1982年 | 琵琶湖汽船 |
| Mifunesan Maru | 三船山丸 | 鉱石運搬船 | 65,404GT／123,745DWT | 1971年 | 大阪商船三井船舶 |
| Miho Maru | 三保丸 | 冷蔵運搬船 | 1,753GT／3,136DWT | 1976年 | 南北産業 |
| Millennium | ミレニアム | 客船 | 90,228GT／ | 2000年 | セレブリティ・クルーズ |
| Milos | ミロス | タンカー | 37,348GT／70,757DWT | 1964年 | ミロス・シッピング |
| Mimitsu Maru | 美々津丸 | カーフェリー | 9,552GT／ | 1974年 | 日本カー・フェリー |
| Mimosa Africana | ミモザ・アフリカーナ | チップ運搬船 | 45,011GT／52,001DWT | 2006年 | シグネット・バルク・キャリアーズ |
| Minerva II | ミネルヴァⅡ | 客船 | 30,277GT／ | 2001年 | スワン・ヘレニック・クルーズ |
| Minnesota | ミネソタ | 貨客船 | 20,602GT／ | 1904年 | グレート・ノーザン・スチームシップ |
| Mirai | みらい | 海洋地球研究船 | 8,672GT／ | 1997年 | 海洋科学技術センター |
| Misaki | みさき | 漁業取締船 | 39GT／ | 2002年 | 和歌山県 |
| Mishima | みしま | 貨客船 | 776GT／586DWT | 1986年 | 鹿児島県鹿児島郡三島村 |
| Mishima | みしま | カーフェリー | 1,196GT／583DWT | 2001年 | 三島村 |
| Mishima Maru | 三島丸 | 貨客船 | 8,500GT／9,340DWT | 1908年 | 日本郵船 |
| Mishio | みしお | 旅客船 | 77GT／ | 1996年 | 塩釜市営汽船 |
| Mistral | ミストラル | 客船 | 47,276GT／ | 1999年 | フェスティバル・クルーズ |
| Mitsui Maru | 三井丸 | 撒積船 | 37,400GT／61,261DWT | 1970年 | 三井物産 |
| Mitsutama Maru | 光珠丸 | タンカー | 109,974GT／222,139DWT | 1971年 | 山下新日本汽船 |
| Miyagi Maru | 宮城丸 | 鉱石兼撒積船 | 37,183GT／64,714DWT | 1982年 | 日本郵船 |
| Miyagi Maru | 宮城丸 | 水産実習船 | 497GT／ | 1989年 | 宮城県教育委員会 |
| Miyajima | 宮島 | 高速旅客船 | 190GT／ | 1994年 | 瀬戸内海汽船 |
| Miyajima Maru | 宮島丸 | 撒積船 | 33,985GT／61,769DWT | 1982年 | 日本郵船 |
| Miyajima Maru | 宮島丸 | 擂り身工船 | 6,301GT／6,902DWT | 1986年 | 日本水産 |
| Miyarabi | みやらび | RORO貨物船 | 5,592GT／5,690DWT | 1995年 | 琉球海運 |
| Miyazaki Express | みやざき エキスプレス | カーフェリー | 11,931GT／5,884DWT | 1996年 | マリンエキスプレス |
| Mizuki | みずき | 油回収船 | 56GT／ | 1993年 | コスモ石油 |
| Mizunagi | みずなぎ | 漁業実習船 | 185GT／ | 1997年 | 京都府立海洋高等学校 |
| Mizunagi Maru | 水薙丸 | 石炭運搬船 | 43,143GT／79,995DWT | 2006年 | 商船三井 |
| Mobil Comet | モービル・コメット | タンカー | 56,300GT／94,740DWT | 1963年 | モービル・タンクシップス |
| Mobil Daylight | モービル・デイライト | タンカー | 58,153GT／95,715DWT | 1964年 | モービル・シッピング |
| Mobil Hawk | モービル・ホーク | タンカー | 131,648GT／285,440DWT | 1976年 | モービル・シッピング＆トランスポーテーション |
| Mobil Search | モービル・サーチ | 物理探鉱船 | 3,338GT／1,443DWT | 1982年 | モービル・タンクシップス |
| Moby Wonder | モビー・ワンダー | カーフェリー | 36,093GT／ | 2001年 | モビー・ライン |
| Mogamigawa | 最上川 | タンカー | 160,300GT／299,999DWT | 2001年 | 川崎汽船 |
| MOL Celebration | MOL セレブレーション | コンテナ船 | 86,692GT／90,649DWT | 2008年 | 商船三井 |
| MOL Creation | MOL クリエーション | コンテナ船 | 89,870GT／89,370DWT | 2007年 | 商船三井 |
| MOL Efficiency | MOL エフィシェンシー | コンテナ船 | 53,822GT／63,160DWT | 2003年 | 商船三井 |
| MOL Performance | MOL パフォーマンス | コンテナ船 | 74,071GT／74,453DWT | 2002年 | 商船三井 |
| MOL Priority | MOL プライオリティ | コンテナ船 | 74,071GT／74,453DWT | 2002年 | 商船三井 |
| MOL Progress | MOL プログレス | コンテナ船 | 74,071GT／74,453DWT | 2002年 | 商船三井 |
| Monarch | モナーク | ケーブル敷設船 | 3,874GT／ | 1975年 | BPO（イギリス郵政省） |
| Monarch of Bermuda | モナーク・オブ・バーミューダ | 客船 | 22,424GT／ | 1931年 | ファーネス・ウイジー社 |
| Monarch of the Seas | モナーク・オブ・ザ・シーズ | 客船 | 73,937GT／ | 1991年 | RCI |
| Mont Blanc Maru | もんぶらん丸 | コンテナ船 | 29,955GT／28,849DWT | 1974年 | 大阪商船三井船舶 |
| Monte D'Oro | モント・ドーロ | カーフェリー | 22,070GT／ | 1991年 | SNCM |
| Monte Toredo | モンテ・トレド | タンカー | 78,896GT／150,611DWT | 2004年 | ボルス・トランスポルテス・マリティモス |
| Montevideo Maru | もんてびでお丸 | 貨客船 | 7,267GT／7,299DWT | 1926年 | 大阪商船 |
| Morioka Maru | 盛岡丸 | 貨物船 | 4,469GT／6,599DWT | 1920年 | 日本郵船 |
| Moscow | モスクワ | タンカー | 56,076GT／106,553DWT | 1998年 | ノヴォロシースク・シッピング |
| Mosel | モーゼル | コンテナ船 | 58,923GT／61,489DWT | 1995年 | 大阪商船三井船舶 |
| Moslane | モスレーン | 鉱石運搬船 | 45,845GT／85,163DWT | 1971年 | A/S Mosvold Shipping Co. |
| Motor Princess | モーター・プリンセス | カーフェリー | 1,243GT／ | 1923年 | CP（カナディアン・パシフィック鉄道） |
| Mount Penteli | マウント・ペンテリ | 撒積船 | 32,247GT／61,403DWT | 1980年 | メトロポリタン・バルク・トランスポート |
| MSC Armonia | MSC アルモニア | 客船 | 58,714GT／ | 2001年 | MSCクルーズ |
| MSC Lirica | MSC リリカ | 客船 | 59,058GT／ | 2003年 | MSCクルーズ |
| MSC Musica | MSC ムジカ | 客船 | 90,409GT／ | 2006年 | MSCクルーズ |
| MSC Opera | MSC オペラ | 客船 | 59,058GT／ | 2004年 | MSCクルーズ |
| MSC Orchestra | MSC オーケストラ | 客船 | 90,409GT／ | 2007年 | MSCクルーズ |
| MSC Pamela | MSC パメラ | コンテナ船 | 107,849GT／110,592DWT | 2005年 | MSC |
| MSC Poesia | MSC ポエジア | 客船 | 93,300GT／ | 2008年 | MSCクルーズ |
| MSC Sindy | MSC シンディ | コンテナ船 | 107,849GT／ | 2007年 | MSC |
| MSC Sinfonia | MSC シンフォニア | 客船 | 58,625GT／ | 2002年 | MSCクルーズ |
| Munetama Maru | 宗珠丸 | タンカー | 128,837GT／258,096DWT | 1973年 | 山下新日本汽船 |
| Murasaki Maru | むらさき丸 | 客船 | 2,912GT／ | 1960年 | 関西汽船 |
| Musashi | むさし | 高速旅客船 | 69GT／ | 1976年 | 三恵海事工業 |
| Musashi Gloria | 武蔵グロリア | LPG船 | 42,341GT／49,255DWT | 1993年 | ナビックスライン |
| Musashi Maru | むさし丸 | RORO船 | 13,927GT／6,389DWT | 2003年 | 九州急行フェリー |
| Mutsu | むつ | 原子動力実験船兼特殊貨物船 | 8,350GT／2,400DWT | 1974年 | 日本原子力船開発事業団 |
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