商船名録【O】
「O」から始まる商船名をアルファベット順に並べたものです。
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| 船名（欧文表記） | 船名（日本語） | 船種 | 総トン数／重量トン数 | 建造年 | 運航または船主、所属等 |
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| Oasis | オアシス | カーフェリー | 697GT／ | 1990年 | 日本カー・フェリー |
| Ocean Arrow | オーシャンアロー | カーフェリー | 1,687GT／ | 1998年 | 熊本フェリー |
| Ocean Discoverer | おーしゃん でぃすかばらー | 多目的海洋調査船 | 700GT／700DWT | 1978年 | 深田サルベージ |
| Ocean Duke | オーシャン・デューク | 撒積船 | 38,137GT／71,741DWT | 1995年 | ゴールデン・ヘルム・シッピング |
| Ocean East | おーしゃん いーすと | カーフェリー | 11,523GT／ | 1991年 | オーシャン東九フェリー |
| Ocean Flower | オーシャン・フラワー | 高速旅客船 | 2,900GT／ | 1993年 | 大亜高速海運 |
| Ocean Guardian | オーシャン・ガーディアン | タンカー | 162,361GT／290,927DWT | 1993年 | オーシャン・トランスポート |
| Ocean Majesty | オーシャン・マジェスティ | 客船 | 10,417GT／ | 1966年 | ページ＆モイ |
| Ocean Princess | オーシャン・プリンセス | 客船 | 77,499GT／ | 2000年 | プリンセス・クルーズ |
| Ocean South | おーしゃん さうす | カーフェリー | 11,114GT／4,810DWT | 1996年 | オーシャン東九フェリー |
| Ocean Village | オーシャン・ヴィレッジ | 客船 | 63,524GT／ | 1989年 | オーシャン・ヴィレッジ |
| Ocean Village Two | オーシャン・ヴィレッジ・トゥー | 客船 | 70,310GT／ | 1990年 | オーシャン・ヴィレッジ |
| Ocean West | おーしゃん うえすと | カーフェリー | 11,522GT／ | 1991年 | オーシャン東九フェリー |
| Oceana | オセアナ | 客船 | 77,499GT／ | 2000年 | P&Oクルーズ |
| Oceania Maru | おせあにあ丸 | 鉱石運搬船 | 74,636GT／137,241DWT | 1976年 | 大阪商船三井船舶 |
| Oceanic Grace | おせあにっく ぐれいす | 客船 | 5,218GT／ | 1989年 | 昭和海運 |
| Oceanic Odyssey | オセアニック・オデッセイ | 客船 | 5,218GT／ | 1989年 | スパイス・アイランド・クルーズ |
| Ogasawara Maru | おがさわら丸 | 貨客船 | 6,679GT／1,512DWT | 1997年 | 小笠原海運 |
| Ogden Ebro | オグデン・エブロ | 鉱石兼撒積兼油槽船 | 39,167GT／71,882DWT | 1978年 | オグデン・エブロ・トランスポート |
| Ogishima | 扇島 | 撒積船 | 87,383GT／172,904DWT | 1997年 | 日本郵船 |
| Ohi | おおい | 曳船（タグボート） | 241GT／ | 2001年 | 東港サービス |
| Ohkoh Maru | 王公丸 | RORO貨物船 | 9,925GT／6,629DWT | 1999年 | 川崎近海汽船 |
| Ohtaka Maru | 大鷹丸 | 鉱石運搬船 | 97,183GT／197,091DWT | 1984年 | 山下新日本汽船 |
| Ohtori Maru | おおとり丸 | トロール漁船 | 4,663GT／5,251DWT | 1971年 | おおとり水産 |
| Ohtsu Maru | 大津丸 | 鉱石運搬船 | 58,263GT／107,020DWT | 1969年 | 日本郵船 |
| Ohtsukawa Maru | 大津川丸 | 鉱石兼油槽船 | 87,121GT／157,618DWT | 1972年 | 川崎汽船 |
| Ohwada 2 | おおわだ2 | 港務艇 | 187GT／ | 1989年 | 神戸市港湾局 |
| Oita | おおいた | カーフェリー | 2,453GT／ | 2004年 | 宇和島運輸 |
| Okesa Maru | おけさ丸 | カーフェリー | 12,419GT／ | 1993年 | 佐渡汽船 |
| Okitsu Maru | 興津丸 | 鉱石運搬船 | 29,633GT／50,752DWT | 1962年 | 日本郵船 |
| Okudogo 6 | おくどうご6 | カーフェリー | 6,379GT／ | 1971年 | ダイヤモンドフェリー |
| Olive Maru No.8 | 第八おりいぶ丸 | カーフェリー | 698GT／ | 1994年 | 関西急行フェリー |
| Olympia Explorer | オリンピア・エクスプローラー | 客船 | 24,391GT／ | 2002年 | ROC |
| Olympia Voyager | オリンピア・ヴォイジャー | 客船 | 24,391GT／ | 2000年 | ROC |
| Olympic | オリンピック | 客船 | 45,324GT／ | 1911年 | ホワイト・スター・ライン |
| Olympic Flair | オリンピック・フレア | タンカー | 81,192GT／147,396DWT | 1991年 | オナシス |
| Olympic Sponsor | オリンピック・スポンサー | タンカー | 52,196GT／96,547DWT | 1994年 | フォンドレン・コーポレーション |
| Olympic Voyager | オリンピック・ヴォイジャー | 客船 | 24,391GT／ | 2000年 | ROC |
| Olympus | オリンパス | タンカー | 39,949GT／76,351DWT | 1961年 | オリンパス・シッピング＆トレーディング社 |
| Ondo Maru | 音戸丸 | 鉱石兼石炭運搬船 | 59,790GT／105,577DWT | 1982年 | 日本郵船 |
| Onga | 遠賀 | 鉱石運搬船 | 113,927GT／229,228DWT | 2001年 | 日本郵船 |
| Onga Maru | 遠賀丸 | 鉱石運搬船 | 101,222GT／198,906DWT | 1985年 | 日本郵船 |
| Oniyozu | おにようず | 貨客船 | 258GT／50DWT | 1998年 | 萩海運 |
| Onoe Maru | 尾上丸 | 鉱石運搬船 | 116,427GT／231,850DWT | 1989年 | 日本郵船 |
| Onomichi Maru | 尾道丸 | 撒積船 | 33,894GT／56,341DWT | 1965年 | 日本郵船 |
| Onshu Maru | 温州丸 | 貨客船 | 1,185GT／1,418DWT | 1904年 | 大阪商船 |
| OOCL Asia | OOCL アジア | コンテナ船 | 89,097GT／ | 2006年 | OOCL |
| OOCL Japan | OOCL ジャパン | コンテナ船 | 66,046GT／50,024DWT | 1996年 | OOCL |
| Oomine | おおみね | 広域監視艇 | 62GT／ | 2002年 | 大阪税関 |
| Oomishima No.2 | 第二おおみしま | カーフェリー | 291GT／ | 1994年 | 大三島フェリー |
| Oosterdam | オーステルダム | 客船 | 81,769GT／ | 2003年 | HAL（ホランド・アメリカ・ライン） |
| Ootaki | おおたき | 化学消防船 | 203GT／ | 1972年 | 海上保安協会 |
| Ootaki | おおたき | 化学消防船 | 199GT／87DWT | 1996年 | 海上災害防止センター |
| Opera White | オペラ・ホワイト | チップ運搬船 | 46,422GT／53,808DWT | 2007年 | 商船三井 |
| Oppama Maru | 追浜丸 | 自動車運搬船 | 17,376GT／17,980DWT | 1980年 | 日産専用船運航 |
| Orange 7 | おれんじ7 | カーフェリー | 9,917GT／ | 1994年 | 四国開発フェリー |
| Orange Ace | おれんじエース | カーフェリー | 7,318GT／2,902DWT | 1989年 | 四国開発フェリー |
| Orange Angel | おれんじえんぜる | カーフェリー | 698GT／ | 1990年 | 防予汽船 |
| Orange Hope | おれんじホープ | カーフェリー | 15,732GT／ | 2005年 | 四国開発フェリー |
| Orange Kyushu | おれんじ九州 | カーフェリー | 2,924GT／ | 2007年 | 九四オレンジフェリー |
| Orange Queen | おれんじくいーん | カーフェリー | 697GT／168DWT | 1989年 | 防予汽船 |
| Orange Trident | オレンジ・トライデント | 撒積船 | 41,662GT／78,932DWT | 2007年 | ヴィクトリア・スチームシップ |
| Orange Venus | おれんじびーなす | カーフェリー | 698GT／ | 1990年 | 防予汽船 |
| Orca | オルカ | 海中観賞船 | 19GT／ | 1998年 | ウエストマリン |
| Orcades | オーカデス | 客船 | 28,164GT／ | 1948年 | オリエント・ライン |
| Orford | オルフォード | 客船 | 19,941GT／ | 1928年 | オリエント・ライン |
| Oriana | オリアナ | 客船 | 41,915GT／ | 1960年 | オリエント・ライン |
| Oriana | オリアナ | 客船 | 69,153GT／ | 1995年 | P&Oクルーズ |
| Orient Enterprise | オリエント・エンタープライズ | 撒積船 | 77,200GT／139,950DWT | 1990年 | エデン・シッピング |
| Orient Venus | おりえんと びいなす | 客船 | 21,884GT／ | 1990年 | 日本クルーズ客船 |
| Oriental Carnaval | オリエンタル・カーナヴァル | 貨客船 | 21,809GT／ | 1949年 | OOL（オリエント・オーバーシーズ・ライン） |
| Oriental Chief | オリエンタル・チーフ | コンテナ船 | 31,292GT／25,883DWT | 1976年 | OOCL |
| Oriental Expert | オリエンタル・エクスパート | コンテナ船 | 21,069GT／23,991DWT | 1978年 | OOCL |
| Oriental Highway | おりえんたる はいうぇい | 自動車運搬船 | 10,975GT／12,434DWT | 1980年 | 川崎汽船 |
| Oriental Pearl | オリエンタル・パール | 貨客船 | 9,644GT／ | 1945年 | OOL（オリエント・オーバーシーズ・ライン） |
| Oriental Queen | オリエンタル・クイーン | LPG船 | 47,279GT／53,194DWT | 2004年 | ユニーク・シッピング |
| Oriental Venture | オリエンタル・ヴェンチャー | タンカー | 154,071GT／281,018DWT | 1992年 | スター・エクスプレス |
| Orion | オリオン | カーフェリー | 655GT／ | 1992年 | シーコムフェリー |
| Orion Maru | おりおん丸 | 鉱石兼撒積船 | 37,207GT／64,698DWT | 1981年 | 第一中央汽船 |
| Osaka Express | おおさか エキスプレス | カーフェリー | 11,933GT／5,219DWT | 1997年 | マリンエキスプレス |
| Oshima Maru | 渡島丸 | 貨物船（貨車航送船） | 4,075GT／3,484DWT | 1969年 | 日本国有鉄道 |
| Oshoro Maru | おしよろ丸 | 漁業練習船 | 1,181GT／ | 1962年 | 北海道大学 |
| Oshoro Maru | おしよろ丸 | 漁業練習船 | 1,383GT／1,131DWT | 1983年 | 北海道大学 |
| Oslo Venture | オスロ・ヴェンチャー | 撒積船 | 30,560GT／61,565DWT | 1974年 | セレブリティ・キャリアーズ |
| Osumi | おおすみ | カーフェリー | 9,237GT／2,992DWT | 1980年 | 日本カー・フェリー |
| Otome Maru | おとめ丸 | カーフェリー | 2,922GT／1,521DWT | 1971年 | 共正汽船 |
| Otome Maru | おとめ丸 | カーフェリー | 3,521GT／734DWT | 1973年 | 佐渡汽船 |
| Otong Kosasih | オトン・コサシ | 尿素運搬船 | 7,374GT／7,606DWT | 1976年 | P.T. Pupuk Sriwidjaja |
| Otowasan Maru | 音羽山丸 | タンカー | 9,205GT／12,061DWT | 1936年 | 三井物産船舶部 |
| Otto Hahn | オットー・ハーン | 原子力鉱石運搬船 | 16,871GT／14,428DWT | 1968年 | 造船海運原子力利用会社｛西ドイツ｝ |
| Our Lady of Lipa | アワー・レディ・オブ・リパ | カーフェリー | 6,911GT／ | 1971年 | WG&A |
| Owari Maru | 尾張丸 | 鉱石運搬船 | 58,801GT／106,459DWT | 1969年 | 日本郵船 |
| Oyariki Maru No.18 | 第十八親力丸 | 砂利運搬船（ガット船） | 421GT／853DWT | 1994年 | 親力海運 |
| Oyashima Maru | 大八洲丸 | 鉱石運搬船 | 77,730GT／131,987DWT | 1981年 | 日本郵船、旭海運 |
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