| 船名（欧文表記） | 船名（日本語） | 船種 | 総トン数／重量トン数 | 建造年 | 運航または船主、所属等 |
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| Pacific Dawn | パシフィック・ドーン | 客船 | 70,285GT／ | 1991年 | P&Oクルーズ・オーストラリア |
| Pacific Express | ぱしふいっくえくすぷれす | コンテナ船 | 16,240GT／16,306DWT | 1968年 | 日本郵船 |
| Pacific Logger | パシフィック・ロガー | 木材兼撒積船 | 19,717GT／31,877DWT | 2000年 | デルフィック・シッピング |
| Pacific Maru | ぱしふいつく丸 | 撒積兼油槽船 | 96,045GT／168,400DWT | 1972年 | 第一中央汽船 |
| Pacific Princess | パシフィック・プリンセス | 客船 | 30,277GT／ | 1999年 | プリンセス・クルーズ |
| Pacific Sky | パシフィック・スカイ | 客船 | 46,087GT／ | 1984年 | P&Oクルーズ・オーストラリア |
| Pacific Star | パシフィック・スター | 客船 | 35,144GT／ | 1981年 | P&Oクルーズ・オーストラリア |
| Pacific Sun | パシフィック・サン | 客船 | 47,262GT／ | 1986年 | P&Oクルーズ・オーストラリア |
| Pacific Venus | ぱしふぃっく びいなす | 客船 | 26,518GT／ | 1998年 | 日本クルーズ客船 |
| Pageantry | ペイジェントリー | タンカー | 44,698GT／90,995DWT | 1976年 | 三光汽船 |
| Paglia Orba | パグリア・オルバ | カーフェリー | 29,718GT／ | 1994年 | SNCM |
| Panama Maru | ぱなま丸 | 貨客船 | 6,058GT／7,584DWT | 1910年 | 大阪商船 |
| Panama Maru | ぱなま丸 | 貨物船（セミコンテナ船） | 17,140GT／22,597DWT | 1981年 | 大阪商船三井船舶、新栄船舶 |
| Panstar Dream | パンスター・ドリーム | カーフェリー | 21,535GT／ | 1997年 | パンスター・ライン |
| Panstar Honey | パンスター・ハニー | カーフェリー | 14,036GT／ | 1994年 | パンスター・ライン |
| Panstar Sunny | パンスター・サニー | カーフェリー | 26,183GT／ | 1993年 | パンスター・ライン |
| Papillon | パピヨン | プロダクト・タンカー | 26,913GT／47,302DWT | 2007年 | アマイラ・シッピング |
| Paradise | パラダイス | 客船 | 70,390GT／ | 1998年 | CCL |
| Paris | パリ | 客船 | 34,569GT／ | 1921年 | フレンチ・ライン（CGT） |
| Pascal Paoli | パスカル・パオリ | カーフェリー | 35,760GT／ | 2003年 | SNCM |
| Patagonian Mystic | パタゴニアン・ミスティック | メタノール船 | 29,606GT／49,414DWT | 2005年 | ニュー・シーガル・シッピング |
| Patriot | パトリオット | 客船 | 33,930GT／ | 1983年 | ユナイテッド・ステーツ・ライン |
| Pax Silva | パックス・シルヴァ | チップ運搬船 | 39,802GT／46,900DWT | 2007年 | コトブキ・シッピング |
| Pearl Ace | パール・エース | 自動車運搬船 | 12,000GT／10,450DWT | 1978年 | 大阪商船三井船舶 |
| Pearl Queen | パールクイーン | 遊覧船 | 199GT／ | 2002年 | 西海パール・シーリゾート |
| Pegasus | ぺがさす | カーフェリー | 7,167GT／2,905DWT | 1973年 | 大洋フェリー |
| Pegasus IV | ペガサスⅣ | モーターヨット | 1,021GT／ | 1981年 | エンガディン・シッピング |
| Pennsylvania | ペンシルベニア | 客船 | 20,526GT／ | 1929年 | アメリカン・ライン |
| Perle de Mer | パルデメール | レストラン船 | 668GT／ | 1990年 | 神戸観光汽船 |
| Peter Pan | ピーター・パン | カーフェリー | 30,825GT／ | 1988年 | TTライン |
| Petrobras II | ペトロブラスⅡ | 石油掘削船 | 5,716GT／6,415DWT | 1973年 | ペトロブラス |
| Phenix | ふえにっくす | カーフェリー | 5,954GT／1,981DWT | 1971年 | 日本カー・フェリー |
| Phoenix Express | フェニックス エキスプレス | カーフェリー | 11,577GT／ | 1993年 | マリンエキスプレス |
| Pierre Guillaumat | ピエール・ジョーマ | タンカー | 274,838GT／555,031DWT | 1977年 | 不明 |
| Polar Eagle | ポーラー・イーグル | LNG船 | 66,174GT／48,817DWT | 1993年 | フィリップス・アラスカ・ナチュラル・ガス、マラソン・オイル |
| Polystar | ポリスター | 撒積船 | 77,697GT／151,330DWT | 1994年 | ラスムッセン・バルクキャリアーズ |
| Polyviking | ポリヴァイキング | 鉱石兼撒積船 | 63,902GT／116,570DWT | 1973年 | アイナー・ラスムッセン |
| Pompoli | ポンポリ | カーフェリー | 494GT／111DWT | 1980年 | ザ・ガバメント・オブ・シエラレオネ |
| Port of Nagoya | ぽーと おぶ なごや | 港務艇 | 111GT／10DWT | 1978年 | 名古屋港管理組合 |
| Port of Nagoya 2 | ぽーとおぶなごや2 | 港務艇 | 158GT／ | 1999年 | 名古屋港管理組合 |
| Portsaid Maru | 坡土西丸 | 貨物船 | 5,859GT／9,093DWT | 1919年 | 川崎造船所船舶部 → 国際汽船 |
| Positive Pioneer | ポジティブ・パイオニア | 自動車運搬船 | 43,800GT／15,100DWT | 2005年 | イースタン・カーライナー |
| Potsdam | ポツダム | 貨客船 | 17,528GT／ | 1935年 | 北ドイツ・ロイド（NDL） |
| Prairial | プレリアル | タンカー | 274,826GT／554,974DWT | 1979年 | シェル・タンカー |
| President Cleveland | プレジデント・クリーブランド | 客船 | 15,359GT／ | 1947年 | APL（アメリカン・プレジデント・ライン） |
| President Coolidge | プレジデント・クーリッジ | 客船 | 21,936GT／ | 1931年 | ダラー・ライン |
| President Hoover | プレジデント・フーヴァー | 客船 | 21,936GT／ | 1931年 | ダラー・ライン |
| President Roosevelt | プレジデント・ルーズヴェルト | 客船 | 18,920GT／ | 1944年 | APL（アメリカン・プレジデント・ライン） |
| President Truman | プレジデント・トルーマン | コンテナ船 | 61,785GT／53,613DWT | 1988年 | APL（アメリカン・プレジデント・ライン） |
| President Wilson | プレジデント・ウィルソン | 客船 | 15,359GT／ | 1948年 | APL（アメリカン・プレジデント・ライン） |
| Pretoria Castle | プレトリア・キャッスル | 客船（貨客船） | 28,705GT／ | 1948年 | ユニオン・キャッスル・ライン |
| Pride of Aloha | プライド・オブ・アロハ | 客船 | 77,104GT／ | 1999年 | NCLアメリカ |
| Pride of America | プライド・オブ・アメリカ | 客船 | 80,439GT／ | 2005年 | NCLアメリカ |
| Pride of Hawaii | プライド・オブ・ハワイ | 客船 | 93,558GT／ | 2006年 | NCLアメリカ |
| Pride of Hull | プライド・オブ・ハル | カーフェリー | 59,925GT／ | 2001年 | P&Oノースシー・フェリー |
| Pride of Rotterdam | プライド・オブ・ロッテルダム | カーフェリー | 59,925GT／ | 2001年 | P&Oノースシー・フェリー |
| Primax | プリマックス | 撒積船 | 27,011GT／46,609DWT | 1997年 | プリメイト・シッピング |
| Primorye Maru | ぷりもりえ丸 | コンテナ船 | 5,497GT／8,009DWT | 1977年 | 飯野海運、山下新日本汽船 |
| Primula | プリムラ | 撒積船 | 22,269GT／36,486DWT | 1977年 | Partenreederei M.V. |
| Prince | ぷりんす | 旅客船 | 19GT／ | 1997年 | 三洋汽船 |
| Prince Albert II | プリンス・アルベールⅡ | 客船 | 6,072GT／ | 1989年 | シルバーシー・クルーズ |
| Prince Soya | プリンス宗谷 | カーフェリー | 3,217GT／692DWT | 1995年 | 東日本海フェリー |
| Princesa Dacil | プリンセサ・ダシール | 高速旅客船（水中翼船） | 210GT／ | 1990年 | トラスメディテラネア |
| Princesa Teguise | プリンセサ・テギーセ | 高速旅客船（水中翼船） | 210GT／ | 1991年 | トラスメディテラネア |
| Princess of New Unity | プリンセス・オブ・ニュー・ユニティ | カーフェリー | 12,572GT／ | 1973年 | スルピシオ・ライン |
| Princess of the Orient | プリンセス・オブ・ジ・オリエント | カーフェリー | 13,700GT／ | 1974年 | スルピシオ・ライン |
| Princess of the World | プリンセス・オブ・ザ・ワールド | カーフェリー | 10,709GT／ | 1972年 | スルピシオ・ライン |
| Princess Wakasa | プリンセスわかさ | カーフェリー | 1,844GT／580DWT | 2004年 | コスモライン |
| Prinsendam | プリンセンダム | 客船 | 37,983GT／ | 1988年 | HAL（ホランド・アメリカ・ライン） |
| Prinsesse Margrethe | プリンセッセ・マルグレーテ | カーフェリー | 8,669GT／ | 1968年 | DFDS |
| Pro Grace | プロ・グレイス | チップ運搬船 | 46,543GT／53,896DWT | 2007年 | フォレスター・シッピング |
| Propane Maru No.8 | 第八ぷろぱん丸 | LPG船（内航） | 998GT／1,136DWT | 1979年 | 共和産業海運 |
| Puteri Intan Satu | プテリ・インタン・サツ | LNG船 | 93,038GT／76,110DWT | 2002年 | MISC |
| Puteri Zamrud Satu | プテリ・ザムルド・サツ | LNG船 | 94,446GT／76,144DWT | 2004年 | MISC |
| P&O Nedlloyd Michelangelo | P&Oネドロイド・ミケランジェロ | コンテナ船 | 94,724GT／97,517DWT | 2005年 | P&Oネドロイド |
| P&O Nedlloyd Mondriaan | P&Oネドロイド・モンドリアン | コンテナ船 | 94,724GT／97,517DWT | 2004年 | P&Oネドロイド |
| P&O Nedlloyd Southampton | P&Oネドロイド・サウサンプトン | コンテナ船 | 80,942GT／88,669DWT | 1998年 | P&Oネドロイド |