| 船名（欧文表記） | 船名（日本語） | 船種 | 総トン数／重量トン数 | 建造年 | 運航または船主、所属等 |
| Tachibana | たちばな | 消防救命艇 | 46GT／ | 1991年 | 神戸市消防局 |
| Tagawa Maru | 田川丸 | タンカー | 110,058GT／219,803DWT | 1972年 | 日本郵船 |
| Tagawa Maru | 田川丸 | タンカー | 133,940GT／235,994DWT | 1985年 | 日本郵船 |
| Tagonoura Maru | 田子の浦丸 | 貨物船 | 3,522GT／5,310DWT | 1941年 | 三菱商事 |
| Tahitian Princess | タヒチアン・プリンセス | 客船 | 30,277GT／ | 1999年 | プリンセス・クルーズ |
| Taian Maru | 泰安丸 | 貨物船 | 3,135GT／4,317DWT | 1917年 | 日本郵船 |
| Taiga | タイガ | タンカー | 160,109GT／311,141DWT | 2007年 | 日本郵船 |
| Taiho Maru | 大鳳丸 | 曳船（タグボート） | 118GT／38DWT | 1961年 | 日東運輸 |
| Taihoku Maru | 大北丸 | 蟹工船 | 8,252GT／11,544DWT | 1899年 | 日本工船漁業 |
| Taikai Maru | 大海丸 | チップ運搬船 | 31,951GT／28,848DWT | 1971年 | 大阪商船三井船舶 |
| Taiko Maru | 大興丸 | 貨物船 | 2,985GT／4,353DWT | 1937年 | 朝鮮郵船 |
| Tairei Maru | 大禮丸 | 貨客船 | 1,335GT／1,560DWT | 1904年 | 大阪商船 |
| Taisei Maru | 大成丸 | 練習船 | 5,886GT／ | 1981年 | 運輸省航海訓練所 |
| Taisei Maru No.52 | 五十二号大盛丸 | 冷凍運搬船 | 4,408GT／6,223DWT | 1972年 | 大盛丸海運 |
| Taisei Maru No.87 | 第八十七号大盛丸 | 冷凍運搬船 | 3,000GT／4,446DWT | 1973年 | 大盛丸海運 |
| Taisetsu Maru | 大雪丸 | 鉄道フェリー | 8,299GT／ | 1965年 | 日本国有鉄道 |
| Taisetsu Maru | 大雪丸 | 石灰石運搬船 | 14,188GT／20,150DWT | 1998年 | 泉汽船、丸和海運 |
| Taishu Maru | 大衆丸 | 貨客船 | 831GT／409DWT | 1943年 | 九州郵船 |
| Taishun | 泰春 | 自動車・重量車運搬船 | 19,220GT／6,797DWT | 1997年 | 春日海運 |
| Taiyo 2 | たいよう2 | 高速旅客船 | 38GT／ | 1997年 | 安田産業汽船 |
| Taiyo Maru No.3 | 第三大洋丸 | トロール漁船 | 675GT／678DWT | 1971年 | 大洋漁業 |
| Taiyo Maru No.66 | 第六十六大洋丸 | トロール漁船 | 1,829GT／1,951DWT | 1961年 | 大洋漁業 |
| Takachiho Maru | 高千穂丸 | カーフェリー | 9,536GT／2,598DWT | 1974年 | 日本カー・フェリー |
| Takagisan Maru | 高城山丸 | タンカー | 72,336GT／139,138DWT | 1973年 | 大阪商船三井船舶 |
| Takaharu Maru | 貴春丸 | セメント運搬船 | 11,732GT／18,433DWT | 1979年 | 新太図汽船、新日本近海汽船 |
| Takahoko Maru No.2 | 第二たかほこ丸 | オイルフェンス展張船 | 499GT／ | 1983年 | むつ小川原石油備蓄 |
| Takakurasan Maru | 高倉山丸 | タンカー | 133,927GT／272,494DWT | 1973年 | 大阪商船三井船舶 |
| Takamine Maru | 高峯丸 | タンカー | ／180,585DWT | 1969年 | 日本郵船 |
| Takasago Maru | 高砂丸 | 貨客船 | 9,315GT／5,998DWT | 1937年 | 大阪商船 |
| Takasago Maru | 高砂丸 | タンカー | 149,407GT／281,050DWT | 1999年 | 日本郵船 |
| Takashima Maru | 高島丸 | 貨客船 | 5,634GT／3,231DWT | 1942年 | 日本郵船 |
| Takatouzan Maru | 高塔山丸 | セメント運搬船 | 1,849GT／3,164DWT | 1982年 | 鶴丸海運 |
| Takayama | 高山 | タンカー | 149,963GT／259,991DWT | 1993年 | 日本郵船 |
| Tallink | タリンク | カーフェリー | 8,139GT／ | 1972年 | タリンク |
| Tamano Maru | 玉野丸 | タンカー | 62,028GT／117,910DWT | 1972年 | 日本郵船 |
| Tamataka Maru No.81 | 第八十一玉高丸 | カーフェリー | 795GT／328DWT | 1997年 | 四国フェリー |
| Tanegashima Maru No.1 | 第一たねが島丸 | 貨物フェリー | 903GT／1,268DWT | 1986年 | 共同フェリー運輸 |
| Tankai Maru | 探海丸 | 漁業調査船 | 158GT／135DWT | 1982年 | 水産庁 |
| Tansei Maru | 淡青丸 | 海洋研究船 | 610GT／ | 1982年 | 東京大学海洋研究所 |
| Tanshu Maru | 但州丸 | 水産実習船 | 444GT／366DWT | 1980年 | 香住水産高等学校 |
| Tantalus | タンタルス | 鉱石兼油槽船 | 120,787GT／218,036DWT | 1972年 | The China Mutual Steam Navigation |
| Tartar | ターター | 鉱石兼油槽船 | 116,270GT／219,081DWT | 1972年 | ウィルヘルム・ウィルヘルムセン |
| Tartar | ターター | タンカー | 155,359GT／306,902DWT | 1993年 | ウィル・ウィルヘルムセン |
| Tashima Maru | 田島丸 | タンカー | 52,273GT／89,962DWT | 1964年 | 日本郵船 |
| Tassili | タシーリ | カーフェリー | 10,233GT／ | 1971年 | アルジェリア船舶公団 |
| Tateishi Maru | 立石丸 | 貨物船 | 3,801GT／6,380DWT | 1922年 | 右近商事 |
| Tateyama | 立山 | タンカー | 160,072GT／300,373DWT | 2002年 | 日本郵船 |
| Tatsuta Maru | 龍田丸 | 客船 | 16,955GT／8,095DWT | 1930年 | 日本郵船 |
| Tatuho Maru | 辰鳳丸 | 貨物船 | 6,335GT／7,787DWT | 1938年 | 辰馬汽船 |
| Tatumiya Maru | 辰宮丸 | 貨物船 | 6,344GT／7,875DWT | 1938年 | 辰馬汽船 |
| Tatuwa Maru | 辰和丸 | 貨物船 | 6,335GT／7,824DWT | 1938年 | 辰馬汽船 |
| Team Neptun | チーム・ネプチューン | プロダクト・ケミカル・タンカー | 27,185GT／48,309DWT | 2000年 | チーム・タンカーズ・シッピング |
| Teikoku Maru | 帝國丸 | 貨客船 | 5,147GT／7,165DWT | 1894年 | 南満州汽船 |
| Teiyo Maru | 帝洋丸 | タンカー | 9,850GT／13,960DWT | 1931年 | 日本タンカー |
| Tempera | テンペラ | タンカー | 64,259GT／106,034DWT | 2002年 | フォータム＆オイルガス |
| Tenki | 天喜 | タンカー | 160,295GT／316,021DWT | 2007年 | コルナゴ・マリティマ |
| Tenyo Maru No.3 | 第三天洋丸 | トロール漁船 | 4,357GT／4,969DWT | 1973年 | 大洋漁業 |
| Tenyo Maru No.5 | 第五天洋丸 | トロール漁船 | 4,371GT／4,975DWT | 1973年 | 大洋漁業 |
| Tenyu Maru | 天佑丸 | 貨客船 | 778GT／856DWT | 1904年 | 嶋谷汽船部 → 北日本汽船 |
| Tenzan Maru | 天山丸 | 貨物船 | 3,141GT／5,280DWT | 1920年 | 近海郵船 |
| Terukuni Maru | 照國丸（照国丸） | 貨客船 | 11,931GT／10,155DWT | 1930年 | 日本郵船 |
| Terukuni Maru | 照国丸 | タンカー | 129,319GT／244,806DWT | 1971年 | 照国海運 |
| Texel | テッセル | 旅客船 | 95GT／ | 1987年 | 長崎オランダ村 |
| Thames Maru | てむず丸 | コンテナ船 | 50,723GT／33,179DWT | 1977年 | 大阪商船三井船舶 |
| The Cat | ザ・キャット | カーフェリー | 6,464GT／ | 2002年 | ベイ・フェリー |
| The Princess Anne | ザ・プリンセス・アン | カーフェリー（ホバークラフト） | 300GT／ | 1969年 | ホーバースピード |
| The World | ザ・ワールド | 客船 | 43,188GT／ | 2002年 | レジデンシー |
| Therese Selmer | テレーゼ・ゼルマー | 撒積船 | 31,222GT／55,682DWT | 2006年 | オスカー・ヴェアー |
| Thomson Celebration | トムソン・セレブレーション | 客船 | 33,933GT／ | 1984年 | トムソン・クルーズ |
| Thomson Destiny | トムソン・デスティニー | 客船 | 37,773GT／ | 1982年 | トムソン・クルーズ |
| Thomson Spirit | トムソン・スピリット | 客船 | 33,930GT／ | 1983年 | トムソン・クルーズ |
| Three Kingdoms | 三国 | 河用客船 | 4,602GT／ | 1995年 | 中国宜昌三峡遊船有限公司 |
| TI Africa | TI アフリカ | タンカー | 234,006GT／441,655DWT | 2002年 | OSG |
| TI Oceania | TI オセアニア | タンカー | 234,006GT／441,585DWT | 2003年 | OSG |
| Tifoso | ティフォゾ | タンカー | 68,631GT／138,817DWT | 1974年 | クロックワーク |
| Tipasa | ティパサ | カーフェリー | 6,789GT／ | 1971年 | アルジェリア船舶公団 |
| Titanic | タイタニック | 客船 | 46,329GT／ | 1912年 | ホワイト・スター・ライン |
| Titovka | ティトフカ | 貨客船 | 2,215GT／ | 1976年 | ホルムスク漁港（サハリン） |
| Titus | ティータス | タンカー | 187,888GT／390,056DWT | 1976年 | ウィル・ウィルヘルムセン |
| Tjiwangi | チワンギ | 客船 | 8,675GT／ | 1950年 | ロイアル・インターオーシャン・ラインズ |
| Toa Maru | 東亜丸 | 貨物船 | 6,732GT／9,389DWT | 1939年 | 大阪商船 |
| Toba | 鳥羽 | タンカー | 147,580GT／260,619DWT | 1993年 | 日本郵船 |
| Toba Maru | 鳥羽丸 | 練習船 | 244GT／ | 1994年 | 鳥羽商船高等専門学校 |
| Toba Maru No.27 | 第二十七鳥羽丸 | 旅客船 | 74GT／ | 1997年 | 鳥羽市 |
| Tobiuo | とびうお | 高速旅客船（ホバークラフト） | 29GT／ | 1980年 | 日本国有鉄道 |
| Tochigi Maru | 栃木丸 | 自動車運搬船 | 30,851GT／16,493DWT | 1987年 | 日産専用船運航 |
| Tohbei Maru | 東米丸 | コンテナ船 | 35,492GT／28,760DWT | 1972年 | 山下新日本汽船 |
| Tohgo Maru | 東豪丸 | コンテナ船 | 23,300GT／24,077DWT | 1970年 | 山下新日本汽船 |
| Tohkai Maru | 東海丸 | タンカー | 140,272GT／238,500DWT | 1984年 | 大協タンカー |
| Tohkohsan Maru | 東光山丸 | タンカー | 81,744GT／138,528DWT | 1968年 | 大阪商船三井船舶 |
| Tokachi | 十勝 | タンカー | 149,376GT／280,973DWT | 1999年 | 日本郵船 |
| Tokachi Maru | 十勝丸 | 貨物船（貨車航送船） | 4,092GT／ | 1970年 | 日本国有鉄道 |
| Tokachi Maru | 十勝丸 | 自航グラブ浚渫船 | 695GT／1,080DWT | 1980年 | 日本サルヴェージ |
| Tokachisan Maru | 十勝山丸 | 貨物船 | 3,985GT／4,830DWT | 1960年 | 三井船舶 |
| Tokai | とうかい | 漁業取締船 | 53GT／ | 1998年 | 茨城県 |
| Tokitsu Maru | 時津丸 | タンカー | 129,508GT／261,594DWT | 1976年 | 日本郵船 |
| Tokiwa Maru | 常磐丸 | タンカー | 116,141GT／237,458DWT | 1973年 | 日本郵船 |
| Toko Maru | 東光丸 | 漁業取締船 | 1,491GT／ | 1971年 | 水産庁 |
| Toko Maru | 東光丸 | 漁業取締船 | 2,070GT／ | 1996年 | 水産庁 |
| Tokushima Maru | 徳島丸 | 貨物船 | 6,055GT／9,804DWT | 1913年 | 日本郵船 |
| Tokushun Maru No.1 | 第一特浚丸 | ドラグサクション浚渫船 | 6,251GT／6,883DWT | 1970年 | 特殊浚渫 |
| Tokyo | トーキョー | 鉱石兼撒積兼油槽船 | 42,534GT／74,832DWT | 1967年 | ザ・スウェディッシュ・イースト・アジア |
| Tokyo Bay | トーキョー・ベイ | コンテナ船 | 59,068GT／34,570DWT | 1972年 | OCL |
| Tokyo Maru | 東京丸 | 客船 | 309GT／ | 1926年 | 東京汽船 |
| Tokyo Maru | 東京丸 | タンカー | 94,630GT／151,265DWT | 1966年 | 東京タンカー |
| Tokyo Maru | とうきょう丸 | カーフェリー | 584GT／203DWT | 1966年 | 東京湾フェリー |
| Tokyo Maru | とうきょう丸 | 貨客船 | 3,510GT／1,798DWT | 1969年 | 琉球海運 |
| Tokyo Maru | とうきょう丸 | 貨物フェリー | 6,737GT／4,407DWT | 1976年 | 日本沿海フェリー、川崎近海汽船 |
| Tokyo Maru | 東京丸 | 貨物船 | 10,193GT／16,785DWT | 1977年 | 東京船舶 |
| Tokyo Maru | 東京丸 | コンテナ船 | 32,152GT／31,000DWT | 1983年 | 大阪商船三井船舶 |
| Tokyo Maru | 東京丸 | 曳船（タグボート） | 241GT／ | 2002年 | 東港サービス |
| Tokyo Maru No.3 | 第三東京丸 | タンカー（内航） | 999GT／2,103DWT | 1970年 | 東京第一海運 |
| Tomakomai Maru | とまこまい丸 | 貨物フェリー | 6,739GT／4,385DWT | 1975年 | 日本沿海フェリー |
| Tomiura Maru | 富浦丸 | 貨物船 | 3,821GT／6,377DWT | 1918年 | 日本郵船 |
| Tonan Maru No.3 | 第三図南丸 | 鯨工船 | 19,210GT／22,065DWT | 1938年 | 日本水産 |
| Tonegawa Maru | 利根川丸 | タンカー | 46,147GT／73,415DWT | 1963年 | 川崎汽船 |
| Toppy | トッピー | 高速旅客船（水中翼船） | 166GT／ | 1989年 | 鹿児島商船 |
| Torenia | トレニア | 撒積船 | 31,236GT／56,049DWT | 2007年 | レプタ・シッピング |
| Tosa | 土佐 | タンカー | 159,927GT／302,159DWT | 2008年 | 日本郵船 |
| Toshi Maru No.16 | 第十六利丸 | 捕鯨船 | 758GT／ | 1958年 | 日本近海捕鯨 |
| Tottori Maru | 鳥取丸 | タンカー | 116,143GT／237,383DWT | 1972年 | 日本郵船、太平洋海運 |
| Tousei Maru | 藤成丸 | 自動車運搬船 | 4,297GT／2,550DWT | 1992年 | 藤木海運 |
| Towada Maru | 十和田丸 | 鉄道フェリー | 8,335GT／2,295DWT | 1966年 | 日本国有鉄道 |
| Towada Maru | 十和田丸 | タンカー | 111,639GT／227,290DWT | 1970年 | 日本郵船、太平洋海運 |
| Tower Bridge | タワー・ブリッジ | コンテナ船 | 34,487GT／34,775DWT | 1985年 | 川崎汽船 |
| Toyama | トヤマ | コンテナ船 | 52,196GT／34,006DWT | 1972年 | スカンダッチ |
| Toyofuji Maru No.11 | 第十一とよふじ丸 | 自動車運搬船 | 4,010GT／3,515DWT | 1986年 | トヨフジ海運 |
| Toyofuji Maru No.16 | 第十六とよふじ丸 | 自動車運搬船 | 4,599GT／3,624DWT | 1991年 | トヨフジ海運 |
| Toyofuji No.2 | とよふじ2 | 自動車運搬船 | 6,877GT／3,998DWT | 1977年 | トヨフジ海運 |
| Toyooka Maru | 豐岡丸（豊岡丸） | 貨物船 | 7,375GT／10,792DWT | 1915年 | 日本郵船 |
| Toyota Maru No.1 | 第一とよた丸 | 自動車兼撒積船 | 12,412GT／18,507DWT | 1968年 | 川崎汽船 |
| Toyota Maru No.7 | 第七とよた丸 | 自動車兼撒積船 | 19,344GT／30,476DWT | 1970年 | 日本郵船 |
| Toyota Maru No.14 | 第十四とよた丸 | 自動車兼撒積船 | 19,358GT／30,228DWT | 1971年 | 日本郵船、岡田商船 |
| Toyota Maru No.15 | 第十五とよた丸 | 自動車運搬船 | 11,152GT／11,017DWT | 1971年 | 川崎汽船 |
| Toyota Maru No.16 | 第十六とよた丸 | 自動車兼撒積船 | 23,132GT／36,612DWT | 1971年 | 川崎汽船 |
| Toyota Maru No.18 | 第十八とよた丸 | 自動車運搬船 | 11,176GT／10,935DWT | 1971年 | 日本郵船 |
| Transworld Bridge | とらんすわーるど ぶりっじ | コンテナ船 | 29,509GT／34,031DWT | 1980年 | 川崎汽船 |
| Trident Ace | とらいでんとえーす | 高速旅客船 | 167GT／ | 1993年 | 深日海運 |
| Trinity Arrow | トリニティー・アロー | LNG船 | 101,080GT／79,556DWT | 2008年 | 川崎汽船 |
| Triumph | トライアンフ | 自動車運搬船 | 46,800GT／12,272DWT | 2008年 | ゾディアック・マリタイム・エージェンシーズ |
| Tropic Sunbird | トロピック・サンバード | 遊覧船 | 444GT／ | 1986年 | サンラバー・クルーズ |
| Tropical Breeze | トロピカル・ブリーズ | チップ運搬船 | 18,680GT／21,624DWT | 2001年 | 川崎近海汽船 |
| Tropicale | トロピカール | 客船 | 36,674GT／ | 1981年 | CCL |
| Tsubame | つばめ | 旅客船 | 52GT／ | 1997年 | つばめ航通社 |
| Tsubasa | つばさ | 高速旅客船（水中翼船） | 164GT／ | 1989年 | 佐渡汽船 |
| Tsugaru Maru | 津軽丸 | 鉄道フェリー | 8,279GT／ | 1964年 | 日本国有鉄道 |
| Tsugaru Maru | 津軽丸 | 鉱石兼油槽船 | 55,334GT／94,510DWT | 1968年 | 日本郵船 |
| Tsugaru Maru | 津軽丸 | ケーブル敷設船 | 1,660GT／1,217DWT | 1969年 | 日本電信電話公社 |
| Tsukiboshi | 月星 | 重量物運搬船 | 3,675GT／3,713DWT | 2007年 | 辻産業 |
| Tsukuba Maru | 筑波丸 | 鉱石兼石炭運搬船 | 100,912GT／201,227DWT | 1983年 | 第一中央汽船 |
| Tsukushi | つくし | カーフェリー | 5,642GT／2,113DWT | 1973年 | 西日本フェリー |
| Tsukushi | つくし | カーフェリー | 13,353GT／5,924DWT | 2003年 | 阪九フェリー |
| Tsukushi Maru | 筑紫丸 | 鉱石兼油槽船 | 45,846GT／76,764DWT | 1967年 | 日本郵船 |
| Tsuruga Maru | 敦賀丸 | 鉱石兼撒積兼油槽船 | 81,831GT／142,286DWT | 1971年 | 日本郵船 |
| Tsurugi | つるぎ | 漁業取締船 | 45GT／ | 2004年 | 富山県 |
| Tsurumi | つるみ | コンテナ船（内航） | 499GT／ | 2001年 | 井本商運 |
| Tsurumi Maru | 鶴見丸 | 鉱石兼油槽船 | 116,226GT／217,275DWT | 1972年 | 日本郵船 |
| Tsurumi Maru | 鶴見丸 | 自動車運搬船 | 6,823GT／8,717DWT | 1973年 | 明治海運、大阪商船三井船舶 |
| Tsushima Maru | 對馬丸（対馬丸） | 貨物船 | 6,724GT／10,587DWT | 1915年 | 日本郵船 |
| Tubarao Maru | つばろん丸 | 鉱石兼油槽船 | 35,229GT／55,605DWT | 1966年 | 大阪商船三井船舶 |
| Turquoise | ターコイズ | アンカーハンドリング・タグサプライ船（AHTS） | 2,428GT／2,448DWT | 2008年 | CH オフショア |
| Tyne | タイン | コンテナ船 | 59,622GT／63,440DWT | 1995年 | 大阪商船三井船舶 |
| Tysla | ティスラ | 貨物船 | 4,380GT？／8,386DWT？ | 1914年 | W. ウィルヘルムセン |
| Tysla | ティスラ | 多目的貨物船 | 12,755GT／21,980DWT | 1977年 | ウィルヘルム・ウィルヘルムセン |
|
|