| 船名(新造時) | 運航(新造時) | 総トン数 | 建造年 |
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| クイーン・エリザベス [Queen Elizabeth] | キュナード・ライン | 83,673GT | 1940年 |
| クイーン・メリー [Queen Mary] | キュナード・ライン | 80,774GT | 1936年 |
| ノルマンディ [Normandie] | フレンチ・ライン | 79,280GT | 1935年 |
| フランス [France] 【1961】 | フレンチ・ライン | 66,348GT | 1961年 |
| クイーン・エリザベス2 [Queen Elizabeth 2] | キュナード・ライン | 65,863GT | 1969年 |
| マジェスティック [Majestic] | ホワイト・スター・ライン | 56,551GT | 1922年 |
| ファーターラント [Vaterland] | ハンブルク・アメリカ・ライン | 54,282GT | 1914年 |
| ユナイテッド・ステーツ [United States] | ユナイテッド・ステーツ・ライン | 53,329GT | 1952年 |
| インペラトール [Imperator] | ハンブルク・アメリカ・ライン | 52,117GT | 1913年 |
| ブレーメン [Bremen] | 北ドイツ・ロイド | 51,656GT | 1929年 |
| レックス [Rex] | イタリア・ライン | 51,062GT | 1932年 |
| オイローパ [Europa] | 北ドイツ・ロイド | 49,746GT | 1930年 |
| コンテ・ディ・サヴォイア [Conte di Savoia] | イタリア・ライン | 48,502GT | 1932年 |
| ブリタニック [Britannic] 【1915】※病院船 | ホワイト・スター・ライン | 48,158GT | 1915年 |
| タイタニック [Titanic] | ホワイト・スター・ライン | 46,329GT | 1912年 |
| ラファエロ [Raffaello] | イタリア・ライン | 45,933GT | 1965年 |
| ミケランジェロ [Michelangelo] | イタリア・ライン | 45,911GT | 1965年 |
| アキタニア [Aquitania] | キュナード・ライン | 45,647GT | 1914年 |
| オリンピック [Olympic] | ホワイト・スター・ライン | 45,324GT | 1911年 |
| キャンベラ [Canberra] | P&Oライン | 45,270GT | 1961年 |
| イル・ド・フランス [Ile de France] | フレンチ・ライン | 43,153GT | 1927年 |
| ラトランティーク [L'Atlantique] | シュド・アトランティーク | 42,512GT | 1931年 |
| エンプレス・オブ・ブリテン [Empress of Britain] | カナディアン・パシフィック・ライン | 42,348GT | 1931年 |
| オリアナ [Oriana] | オリエント・ライン | 41,915GT | 1960年 |
| ロッテルダム [Rotterdam] 【1959】 | ホランド・アメリカ・ライン | 38,645GT | 1959年 |
| ウインザー・キャッスル [Windsor Castle] | ユニオン・キャッスル・ライン | 37,640GT | 1960年 |
| ニュー・アムステルダム [Nieuw Amsterdam] | ホランド・アメリカ・ライン | 36,287GT | 1938年 |
| モーレタニア [Mauretania] 【1939】 | キュナード・ライン | 35,738GT | 1939年 |
| パリ [Paris] | フレンチ・ライン | 34,569GT | 1921年 |
| カロニア [Caronia] | キュナード・ライン | 34,183GT | 1948年 |
| レオナルド・ダ・ヴィンチ [Leonardo da Vinci] | イタリア・ライン | 33,340GT | 1960年 |
| アウグストゥス [Augustus] | ナヴィガツィオーネ・ジェネラーレ・イタリアーナ | 32,650GT | 1927年 |
| ローマ [Roma] | ナヴィガツィオーネ・ジェネラーレ・イタリアーナ | 32,583GT | 1926年 |
| コルンブス [Columbus] | 北ドイツ・ロイド | 32,354GT | 1923年 |
| モーレタニア [Mauretania] 【1907】 | キュナード・ライン | 31,938GT | 1907年 |
| ルシタニア [Lusitania] | キュナード・ライン | 31,550GT | 1907年 |
| アーケイディア [Arcadia] | P&Oライン | 29,734GT | 1954年 |
| アイベリア [Iberia] | P&Oライン | 29,614GT | 1954年 |
| スタテンダム [Statendam] 【1929】 | ホランド・アメリカ・ライン | 29,511GT | 1929年 |
| アンドレア・ドリア [Andrea Doria] | イタリア・ライン | 29,083GT | 1952年 |
| プレトリア・キャッスル [Pretoria Castle] | ユニオン・キャッスル・ライン | 28,705GT | 1948年 |
| エディンバラ・キャッスル [Edinburgh Castle] | ユニオン・キャッスル・ライン | 28,705GT | 1948年 |
| オーカデス [Orcades] | オリエント・ライン | 28,164GT | 1948年 |
| シャンプレーン [Champlain] | フレンチ・ライン | 28,124GT | 1932年 |
| ヒマラヤ [Himalaya] | P&Oライン | 27,955GT | 1949年 |
| ガリレオ・ガリレイ [Galileo Galilei] | ロイド・トリエスティノ社 | 27,907GT | 1963年 |
| グリエルモ・マルコーニ [Guglielmo Marconi] | ロイド・トリエスティノ社 | 27,905GT | 1963年 |
| カップ・アルコナ [Cap Arcona] | ハンブルク・サウス・アメリカ・ライン | 27,561GT | 1927年 |
| ドミニオン・モナーク [Dominion Monarch] | ショウ・サヴィル&アルビオン社 | 27,155GT | 1939年 |
| ベルゲンランド [Belgenland] | レッド・スター・ライン | 27,132GT | 1917年 |
| ブリタニック [Britannic] 【1930】 | ホワイト・スター・ライン | 26,943GT | 1930年 |
| アメリカ [America] | ユナイテッド・ステーツ・ライン | 26,454GT | 1940年 |
| エンプレス・オブ・ジャパン [Empress of Japan] | カナディアン・パシフィック・ライン | 26,032GT | 1930年 |
| アスロン・キャッスル [Athlone Castle] | ユニオン・キャッスル・ライン | 25,564GT | 1936年 |
| ヴィルヘルム・グストロフ [Wilhelm Gustloff] | 歓喜力行団(ナチス党) | 25,484GT | 1938年 |
| ラファイエット [Lafayette] | フレンチ・ライン | 25,178GT | 1930年 |
| ノーザン・スター [Northern Star] | ショウ・サヴィル&アルビオン社 | 24,731GT | 1962年 |
| カイゼリン・アウグステ・ヴィクトリア [Kaiserin Auguste Victoria] | ハンブルク・アメリカ・ライン | 24,581GT | 1906年 |
| コンテ・ビアンカマーノ [Conte Biancamano] | ロイド・サバウド | 24,416GT | 1925年 |
| スタテンダム [Statendam] 【1957】 | ホランド・アメリカ・ライン | 24,294GT | 1957年 |
| ワシントン [Washington] | ユナイテッド・ステーツ・ライン | 24,289GT | 1933年 |
| デュイリオ [Duilio] | ナヴィガツィオーネ・ジェネラーレ・イタリアーナ | 24,281GT | 1923年 |
| チューサン [Chusan] | P&Oライン | 24,215GT | 1950年 |
| ロッテルダム [Rotterdam] 【1908】 | ホランド・アメリカ・ライン | 24,149GT | 1908年 |
| サトゥルニア [Saturnia] | コスリッチ・ライン | 23,940GT | 1927年 |
| バルティック [Baltic] | ホワイト・スター・ライン | 23,884GT | 1904年 |
| フランス [France] 【1912】 | フレンチ・ライン | 23,666GT | 1912年 |
| クイーン・オブ・バーミューダ [Queen of Bermuda] | ファーネス・ウイジー社 | 22,552GT | 1933年 |
| ストラスエアード [Strathaird] | P&Oライン | 22,544GT | 1932年 |
| モナーク・オブ・バーミューダ [Monarch of Bermuda] | ファーネス・ウイジー社 | 22,424GT | 1931年 |
| シルヴァニア [Sylvania] | キュナード・ライン | 21,989GT | 1957年 |
| プレジデント・フーヴァー [President Hoover] | ダラー・ライン | 21,936GT | 1931年 |
| プレジデント・クーリッジ [President Coolidge] | ダラー・ライン | 21,936GT | 1931年 |
| ランギトト [Rangitoto] | ニュージーランド・ライン | 21,809GT | 1949年 |
| サクソニア [Saxonia] | キュナード・ライン | 21,637GT | 1954年 |
| エンプレス・オブ・カナダ [Empress of Canada] | カナディアン・パシフィック・ライン | 21,517GT | 1922年 |
| ニューヨーク [New York] | ハンブルク・アメリカ・ライン | 21,455GT | 1927年 |
| ウィレム・ルイス [Willem Ruys] | ロッテルダム・ロイド | 21,119GT | 1947年 |
| サンタ・マリア [Santa Maria] | コロニアル・デ・ナヴェガサオ | 20,906GT | 1953年 |
| ミネソタ [Minnesota] | グレート・ノーザン・スチームシップ | 20,602GT | 1904年 |
| ペンシルベニア [Pennsylvania] | アメリカン・ライン | 20,526GT | 1929年 |
| フェデリコC. [Federico C.] | コスタ・ライン | 20,416GT | 1958年 |
| カリフォルニア [California] | アメリカン・ライン | 20,325GT | 1928年 |
| カリンシア [Carinthia] | キュナード・ライン | 20,277GT | 1925年 |
| フランコニア [Franconia] 【1923】 | キュナード・ライン | 20,158GT | 1923年 |
| カーナヴォン・キャッスル [Carnarvon Castle] | ユニオン・キャッスル・ライン | 20,063GT | 1926年 |
| ダッチェス・オブ・リッチモンド [Duchess of Richmond] | カナディアン・パシフィック・ライン | 20,022GT | 1928年 |
| オルフォード [Orford] | オリエント・ライン | 19,941GT | 1928年 |
| アンティーユ [Antilles] | フレンチ・ライン | 19,828GT | 1953年 |
| カーマニア [Carmania] | キュナード・ライン | 19,524GT | 1905年 |
| セラミック [Ceramic] | ホワイト・スター・ライン | 18,481GT | 1913年 |
| シャルンホルスト [Scharnhorst] | 北ドイツ・ロイド | 18,184GT | 1935年 |
| グナイゼナウ [Gneisenau] | 北ドイツ・ロイド | 18,160GT | 1935年 |
| フランコニア [Franconia] 【1911】 | キュナード・ライン | 18,150GT | 1911年 |
| ラーリン [Lurline] | マトソン・ライン | 18,021GT | 1932年 |
| ポツダム [Potsdam] | 北ドイツ・ロイド | 17,528GT | 1935年 |
| 秩父丸 [Chichibu Maru] | 日本郵船 | 17,498GT | 1930年 |
| アオランギ [Aorangi] | ユニオン・スチーム・シップ | 17,491GT | 1924年 |
| 新田丸 [Nitta Maru] | 日本郵船 | 17,150GT | 1940年 |
| 八幡丸 [Yawata Maru] | 日本郵船 | 17,128GT | 1940年 |
| 龍田丸 [Tatsuta Maru] | 日本郵船 | 16,955GT | 1930年 |
| 淺間丸(浅間丸) [Asama Maru] | 日本郵船 | 16,947GT | 1929年 |
| エンプレス・オブ・エイシア [Empress of Asia] | カナディアン・パシフィック・ライン | 16,909GT | 1913年 |
| エンプレス・オブ・ラシア [Empress of Russia] | カナディアン・パシフィック・ライン | 16,810GT | 1913年 |
| ランギタタ [Rangitata] | ニュージーランド・ライン | 16,737GT | 1929年 |
| ナークンダ [Narkunda] | P&Oライン | 16,118GT | 1920年 |
| コリンシック [Corinthic] | ショウ・サヴィル&アルビオン社 | 15,682GT | 1947年 |
| アンデス [Andes] | ロイアル・メイル・ライン | 15,620GT | 1913年 |